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Hybrides, Électriques, on en parle ?

Voilà la vraie vie de la voiture électrique !
Depuis que Linky est né, j'ai alerté sur le fait qu'il permettra de distinguer la facturation de l'électricité routière de celle ménagère !  Fache-censure

Cette solution technique n'est pas encore au point pour remplacer le thermique.
Paris Lille n'est pas à sa portée. Peut-être l'est-elle pour du trajet quotidien en ville où seul me mode roulage consomme.
Paris-Paris ou Lyon-Lyon etc... OK
Mais pas au delà à ce jour.
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Alors les rageux, 
Ok boomer !

Bravo Yvan moi j’étais dans les Pyrénées à nouvel an. La diagonale. 

Ne pas confondre taxes et voitures électriques. Et oui si vous voulez moins de taxes, votez mieux !

Je croirais lire mon père. Et je tousse ! Ah. Non cela doit être le diesel. Merci les gars !

Et les bornes ben comment dire en Allemagne ou en suisse elles sont pas cassées hein. Je le redis. Votez mieux !

Allez bonne journée et viva la Caterham !

Je le désabonne de ce sujet ça m’énerve

coco67 - csrboy
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Tesla n'est pas Zoe ou je ne sais quelle autre ersatz ! 

Je me suis renseigné pour passer à l'électrique : 35 000€ la e-208  3672
Ça ne peut pas se démocratiser aussi vite que nécessaire à ce prix.
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Pour y aller progressivement, je réfléchis à l'hybride  Wink Wink Wink ....

Lemans
Cateux gateux...    Seven en Piste... ta mère.
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(10/03/2020, 19:01)Ayrton78 a écrit :  Pour y aller progressivement, je réfléchis à l'hybride  Wink Wink Wink ....
Oui, c’est comme le side car, les inconvénients de la moto (on se mouille) sans les avantages(on ne peux remonter les files de voiture)....

pour moi, l’hybride c’est de l’hérésie (2 techno, 2 fois plus de pannes et de poids) et une adaptation purement fiscale

faut y aller direct si on peut (j’ai gardé un partner pour la remorque, les vélos et le chien)

Une Elise 111S S1 et une Caterham R300 Rover, c'est du K K
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Bien oui mais à 5 750€ / an de TVTS avec des besoins en remorquage et transport, l'option est vite choisie....

Lemans
Cateux gateux...    Seven en Piste... ta mère.
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Comme il n'y a que les idiots qui ne changent pas d'avis (suivez mon regard  1476 ) j'ai "optionné", 100% électrique :

   

Lemans
Cateux gateux...    Seven en Piste... ta mère.
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Ta Mustang va être « électrique «  ?


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

                                                      
 " Bonjour chez vous !"   6177
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(10/03/2020, 19:08)Yvan a écrit :  
(10/03/2020, 19:01)Ayrton78 a écrit :  Pour y aller progressivement, je réfléchis à l'hybride  Wink Wink Wink ....
Oui, c’est comme le side car, les inconvénients de la moto (on se mouille) sans les avantages(on ne peux remonter les files de voiture)....

pour moi, l’hybride c’est de l’hérésie (2 techno, 2 fois plus de pannes et de poids) et une adaptation purement fiscale

faut y aller direct si on peut (j’ai gardé un partner pour la remorque, les vélos et le chien)

L'argument qui porte sur le manque de fiabilité des hybrides n'est pas fondé.
J'en suis à ma 2e et aucune panne... en 200 000km.
Le nombre de Prius qui aux mains de chauffeurs de taxi, ont dépassée les 500 000 km est courant  Wink
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Oui pour Toyota car ils ont l'expérience des Hybrides depuis longtemps et un niveau d'excellence-exigence dans le haut du top.
Je suis plus réservé pour ceux qui arrivent sur le marché.
J'ai largement donné sur ma Zoe, 1 mois sur la route, 1 mois à l'atelier et un SAV absent quand il n'était pas en plus déplorable (je touche du bois, rein depuis 6 mois après la 3ème panne identique et redondante).

@Ayrton: bon courage pour la recharge, il va falloir un investisseur motivé pour remettre en route un réseau fiable (Ex-corridor) et à tarif raisonnable (Ionity). Tesla a encore une belle avance sur ce sujet.

Une Elise 111S S1 et une Caterham R300 Rover, c'est du K K
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