(13/05/2020, 19:45)Rigby a écrit : La technologie des scanners 3D est éprouvée. Après c'est comme tout, plus tu voudras être précis, plus le scanner sera cher. Au boulot on en a un qui valait 500 euros à l'achat en 2018, il est bien pour donner une bonne vision à l'échelle de l'encombrement d'une pièce par contre, impossible de prendre le résultat tel quel pour une refabrication.
Méfiance avec les scanners "téléphone" qui annoncent des précision au dixième, ce n'est pas valable dans tous les cas. Un exemple au hasard = pour scanner une ailette ce sera certainement pas terrible car les formes ne sont pas finies (= assemblage de formes simple : carrés, ronds,...) et avec les jeux d'ombres, tu risques d'avoir un truc artistique
(14/05/2020, 08:23)Bla bla bla a écrit : "J'aurais bien scanné une Cat complète"
Ca a déjà été fait deux fois à ma connaissance:
- la Cup de "Norbert" qui a donné la Solido au 1/18° (avec le défaut de pare-brise sur la version civile)
- et une noire et alu stripée rouge à ailes longues, demander @ "Tijul"
(14/05/2020, 07:54)Greg C560 a écrit :(13/05/2020, 19:45)Rigby a écrit : La technologie des scanners 3D est éprouvée. Après c'est comme tout, plus tu voudras être précis, plus le scanner sera cher. Au boulot on en a un qui valait 500 euros à l'achat en 2018, il est bien pour donner une bonne vision à l'échelle de l'encombrement d'une pièce par contre, impossible de prendre le résultat tel quel pour une refabrication.
Méfiance avec les scanners "téléphone" qui annoncent des précision au dixième, ce n'est pas valable dans tous les cas. Un exemple au hasard = pour scanner une ailette ce sera certainement pas terrible car les formes ne sont pas finies (= assemblage de formes simple : carrés, ronds,...) et avec les jeux d'ombres, tu risques d'avoir un truc artistique
j'aurai bien scanné une Cat complète
Je prends un ticket pour de la sous traitance 
![[Image: 97904975-613576926170879-336995915866832896-n.jpg]](https://i.ibb.co/Df9nbtf/97904975-613576926170879-336995915866832896-n.jpg)
(14/05/2020, 21:16)Bla bla bla a écrit : Ben voilà... :
article à l'époque de "Tijuj" co-fondateur de "Superlights.fr" ex-Président d'un autre forum auquel nous étions beaucoup d'ici à participer régulièrement .
C'est dans le "Mag7" n°18 de décembre 2017, pour ceux qui l'ont reçu alors.
Rédacteurs et photographes: "Tijul", "Skyjedi", "Matth66", "Catoune", "Thoracing", "RCB7", "Jean", "Ayrton78", etc...
(14/05/2020, 20:24)Rigby a écrit :(14/05/2020, 07:54)Greg C560 a écrit :(13/05/2020, 19:45)Rigby a écrit : La technologie des scanners 3D est éprouvée. Après c'est comme tout, plus tu voudras être précis, plus le scanner sera cher. Au boulot on en a un qui valait 500 euros à l'achat en 2018, il est bien pour donner une bonne vision à l'échelle de l'encombrement d'une pièce par contre, impossible de prendre le résultat tel quel pour une refabrication.
Méfiance avec les scanners "téléphone" qui annoncent des précision au dixième, ce n'est pas valable dans tous les cas. Un exemple au hasard = pour scanner une ailette ce sera certainement pas terrible car les formes ne sont pas finies (= assemblage de formes simple : carrés, ronds,...) et avec les jeux d'ombres, tu risques d'avoir un truc artistique
j'aurai bien scanné une Cat complète
Ah bah il va être super chouette le scanner
Je serais curieux de savoir comment ils ont scanné les voitures. Je dirais par photogrammetrie ? C'est un peu différent du "scanner".
Un exemple ici de photogrammetrie avec Autodesk ReCap sur une chaine YT sympa :
