19/11/2019, 06:14
A l'occasion des 10 ans, venez vivre l'expérience 
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Le Mans Classic 2022 du 30.06 au 03.07
19/11/2019, 07:17
20 ans que cela existe mais 10éme édition 
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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"Quoi que tu rêves d’entreprendre, commence-le. L’audace a du génie, du pouvoir, de la magie." Goethe
19/11/2019, 14:35
19/11/2019, 20:10
(Modification du message : 19/11/2019, 20:11 par Bla bla bla.)
Tu peux quand même nous mettre en orange on a toujours tenu nos promesses
Pour nous ce sera deux "enceinte générale + paddock" a minima
Pour nous ce sera deux "enceinte générale + paddock" a minima
" Bonjour chez vous !"
19/11/2019, 21:04
(19/11/2019, 20:10)Bla bla bla a écrit : Tu peux quand même nous mettre en orange on a toujours tenu nos promesses
Pour nous ce sera deux "enceinte générale + paddock" a minima
Coucou, orange à réception du bulletin, vert du paiement, c'est également pour notre suivi du dossier
, mais je note deux EG + Paddock
19/11/2019, 21:25
Oki
je vais me fendre d'une impression laser donc
Le timbre est déductible des impôts?
je vais me fendre d'une impression laser donc
Le timbre est déductible des impôts?
" Bonjour chez vous !"
19/11/2019, 21:34
20/11/2019, 09:54
Ce que vous pourrez y voir sur la piste :
PLATEAUX
Etre pilote de course, le rêve absolu de la majorité des garçons, et de… certaines filles. Beaucoup d’appelés, peu d’élus ! La compétition historique leur permet de transformer leur rêve en réalité. De plus, Le Mans Classic leur offre, avec le grand circuit des 24 Heures, le nec plus ultra : affronter la ligne droite la plus célèbre du monde, les Hunaudières.
Soucieux d'offrir aux spectateurs et aux concurrents des plateaux homogènes sur le plan de la performance et de la pertinence historique, les 500 automobiles de compétition sont réparties en six plateaux correspondant chacun à une période. Les modèles retenus sont ceux qui ont participé aux 24 Heures du Mans entre 1923 et 1981. Priorité est donnée aux autos qui ont elles-mêmes couru l'épreuve à l'époque. Pour chaque plateau, dix voitures de réserve participent aux séances d'essais de jour et de nuit, elles sont ainsi prêtes à combler tout désistement ou abandon d'une autre automobile. Un départ en épi dit "Le Mans", comme il fut donné de 1925 à 1969, sera organisé pour les plateaux 1-2-3-4. Les autres, beaucoup plus rapides, s'élanceront selon la procédure du départ lancé.
Plateaux Le Mans Classic
PLATEAUX
Etre pilote de course, le rêve absolu de la majorité des garçons, et de… certaines filles. Beaucoup d’appelés, peu d’élus ! La compétition historique leur permet de transformer leur rêve en réalité. De plus, Le Mans Classic leur offre, avec le grand circuit des 24 Heures, le nec plus ultra : affronter la ligne droite la plus célèbre du monde, les Hunaudières.
Soucieux d'offrir aux spectateurs et aux concurrents des plateaux homogènes sur le plan de la performance et de la pertinence historique, les 500 automobiles de compétition sont réparties en six plateaux correspondant chacun à une période. Les modèles retenus sont ceux qui ont participé aux 24 Heures du Mans entre 1923 et 1981. Priorité est donnée aux autos qui ont elles-mêmes couru l'épreuve à l'époque. Pour chaque plateau, dix voitures de réserve participent aux séances d'essais de jour et de nuit, elles sont ainsi prêtes à combler tout désistement ou abandon d'une autre automobile. Un départ en épi dit "Le Mans", comme il fut donné de 1925 à 1969, sera organisé pour les plateaux 1-2-3-4. Les autres, beaucoup plus rapides, s'élanceront selon la procédure du départ lancé.
Plateaux Le Mans Classic
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