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Elise S1 - [1996 - 2000]
#11

Le point important, ce n'est pas tant d'enlever la crasse, c'est de trouver un produit qui l'enlève SANS attaquer le plastique ni dissoudre les éventuels imprimés qui sont dessus.

Après moult expériences, nous sommes arrivés à ce W5 de chez Lidl.
Testé et approuvé sur les commodos complètement caramélisés de nos vieilles 205.
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#12

oui, mais ce n'est pas ça mon problème, c'est la poussière qui s'est incrustée partout à l'intérieur, et mes interrupteurs fonctionnent mal ou restent bloqués comme les feux de détresse, il faut donc que je nettoie l'intérieur des boutons, d'où me demande "comment on démonte au plus facile?"
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#13
Tongue 

Citation :Jusque 1998 l'Elise dispose d'un un capot moteur en aluminium et de freins MMC (Metal Matrix Composite), issus d'un mélange composite qui inclut de la céramique et de l'aluminium. Ils sont quasiment inusables et ne produisent presque aucune chaleur.
En 1998, la société qui les fabrique (Lanxide) cesse son activité et Lotus utilise des freins traditionnels.

C'est surtout que ces freins étaient inutilisables sur route ouverte sous la pluie en cas de freinage d'urgence

1ere freinage = aucun freinage ; et cela ne fait jamais plaisir quand on est derriere le volant.

nb: j'avais entendu dire que la S1 190CV, il y en avait (eu) 2 en France (vrai ou pas ???)
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#14

6177 

https://www.automotivpress.fr/essai-clas...omprendre/

   

If you're lucky enough to have a cat', you're lucky enough !





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#15

Moi qui ai eu les deux, il y a des choses de vraies d'autres moins dans cet article.

Il parle de MX mais pas de la version ... et il est possible que la MX (ND 160 ou 184) se rapproche d'une S1 en modifiant les suspensions.
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#16

Ma MX-5 préférée reste la NA  7033 et quand tu lui mets le hard top, t'as presque une Elan coupé  7033 7033 7033

Moustache épaisse, c'est ainsi depuis toujours et pour longtemps encore  Cool  
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#17

la S1, y'a que ça de vrai Smile
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#18

Que pensez vous de celle ci ?



https://www.leboncoin.fr/voitures/1747866617.htm
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#19

Perso je suis fou des S1 surtout les premières. Si je sors encore debout financièrement de cette période dingue, je rejoins tous ceux qui ont le bonheur d'en posséder une, quitte à vendre Caty et garder la Formula27 à côté d’elle Big Grin

                                                      
 " Bonjour chez vous !"   6177
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#20

Elle me tente bien, l'annonce est claire et si je devais en avoir une ce serait une S1

Ensuite mmc ou vvc sans avoir essayé difficile de dire celle qui me plairait le mieux.
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