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#1
Exclamation 

   

3672
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#2

faut pas réceptionner sa Cat entre janvier et juin quoi :p
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#3

A compter du 1 et juin les valeurs de CO2 seront réévaluées pour toutes les autos, la pénalité pour une sportive va être qqx plus que doublée...


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

                                                      
 " Bonjour chez vous !"   6177
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#4

Encore un tableau bien incompréhensible
On compare le rejet de CO2 avec 2 mesures différentes (NEDC / WLTP).

Par exemple pour une Audi A4 AllRoad Quattro qui crache 153 g en mesures NEDC, elle cracherait 182 g en mesures WLTP.
En 2019, j'aurai payé 2010€ de taxes, 4543€ en Janvier 2020 (toujours en mesures NEDC) et le 1er juin 2020, je payerai 4818€ en Juin 2020...

Cela fait mal...

Fache-censure
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#5

Quand on prend une 275 pour laquelle j'ai payé 3400€ de taxe en 2019 en juin 2020  200€ car en wltp elle ne sort que 145 g et 162 g en NEDEC c'est du foutage de gueule !!! on peut réclamé la différence  905
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#6

La 275 aurait baissé de "malus" en WLPT ! 905

C'est du "Grand n'importe quoi" leurs mesures !  3672

                                                      
 " Bonjour chez vous !"   6177
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#7

Quand c'est géré par des fiscalistes de Bercy, faut pas s'attendre à ce que ce soit une logique mécanique ou chimique... par contre la logique fiscale... à lire ce qu'il advient de l'exemple de Jean Mar, c'est très bien étudié !
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#8

wouah! c'est inbitable...
quelqu'un a pigé?
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#9

J'ai pigé qu'ils ont limité la casse en modifiant la grille vers le haut car en WLTP les taux sont plus élevés qu'en NEDC.
Donc pour éviter de passer de 800€ à 2200€ tout est recalé au 1er juin 2020 pour qu'une auto taxée 800€ en NEDC soit toujours taxée 800€ en WLTP...


MAIS CELA N'EST VALABLE QU'AU 1er JUIN 2020 !

Au 1er janvier...
PENDANT 6 MOIS, TU PRENDS UNE CARTOUCHE.


PS : Le plafond a pris 20% en passant...
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#10

ça va pas être simple de vendre une voiture neuve pendant les 9 prochains mois...
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