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Catoune : Renault 15 1972
#1

Bonjour à tous,

Ma derniere acquisition, il y a 4 mois, une renault 15 TL phase 1 de 1972. je dois rentrer dans la catégorie des lights (875kg), 60CV.
C'est pas une bombe à proprement parlé, mais c'est sympa.

L'achat :
   

Ayant eu le même modèle dans ma jeunesse, c'est tout naurellement que je me suis mis en quete de sièges pétales (idem alpine 310).

Ma trouvaille :
   

Premiere étape, nettoyage, création du patron, découpe du cuir, couture et voici le résultat. Les connaisseurs apprécieront le logo Renault Kent, logo interdit en 1972 et présent sur le modèle que je possède.
Les différents éléments du siège
   
Le patron
   
Les nouvelles mouses
   
Premier élément fini
   
Le fameux logo kent
   
Siège fini
   

Bien décidant de mettre en place les nouveaux sièges dans l'auto, j'en profite pour enlever les tapis de sol et là, surprise !! Et oui, la mamie a tout de même presque 50 ans avec ses ailes d'origine.

   
   
   
   
   

Donc dépose tapis de sol, nettoyage, brossage, découpe, soudure, antirouille, peinture, avant de passer à l'avant.

Marquage de la coupe
   
Après soudure
   
Soudure
   
Soudure et antirouille
   
Après peinture
   
   

C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort, qu'ils ont forcement raison
[Image: avatar16.png]
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#2

Bon, on poursuit avec l'avant, dépose de l'auvent, de la portière et de l'aile. Résultat, il y a encore du boulot :
Console centrale
   
Passage de porte gauche
   
Plancher gauche
   
Pied de porte
   
Bas de caisse
   
Aile
   

Donc, rebelote, ponçage, découpe, mise en forme de la tole, soudure, antirouille, peinture, .....(Photo à venir si cela vous intéresse)

C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort, qu'ils ont forcement raison
[Image: avatar16.png]
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#3

Bon courage, il y a de quoi s'occuper tout l'hiver Wink
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#4

Ouais chouette idée de restaurer une R 15 !
Super boulot sur les sièges pétales, j'avais les mêmes dans ma R 5 GTL ( beaux mais pas confortables du tout à l'époque  Wink )
Bravo Catoune !  Smile

Et l'omelette elle était bonne ?

                                                      
 " Bonjour chez vous !"   6177
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#5

Big Job, félicitations Gilles !!!!  Wink Wink

Lemans
Cateux gateux...    Seven en Piste... ta mère.
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#6

Belle auto une belle époque Smile et belle récolte Wink encore des heures de boulot bon courage !!!
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#7

L’air de faire semblant de se tromper, il te colle un photo de son dernier tour dans les bois et hop, je te fais saliver avec une caisse de cèpes !
C’est pas réglo !  905

Belle trouvaille, pas trop ruinée !  Cool
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#8

3672 La classe Catoune. Pas mal de taf mais ça doit être super cool  Blush
Remarque  :trop cool tes sièges on dirait des petits bonhommes  1476 3935
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#9

Les travaux avancent petit à petit:





Passage de roue AVG avant et apres travaux

   

   



Console centrale

   



Aile AVG avant et apres

   


   


   


   



Aile AVD avant et apres


   


   


   


   



Pied de porte AVG


   


   


   



Pied de porte AVD


   



Bas de caisse AVG avant et apres


   


   


   



Porte AVG apres soudure et etamage à l'ancienne


   



Nez AVD avant et après decabossage


       







Traitement antirouille au Rustrol, 2 couches de peinture antirouille, 2 couches d'antigravillon, traitement à la cire pour les corps creux, ponçage, couche d'appret, restera plus que la mise en peinture pour la partie avant

C'est pas parce qu'ils sont nombreux à avoir tort, qu'ils ont forcement raison
[Image: avatar16.png]
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#10

C'est ce qui s'appelle : Faire les choses correctement !

Respect !
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