[Jean]

Moi je te règlerai tout ça à grand coup de saucisson !  
Pis d'abord, en France, les saucissons les plus moches, c'est rarement les plus mauvais ! 


Et question de s'insérer dans un groupe, je ne connais qu'une solution : cligno - gaaazzz - cligno.
Et hop ! T'es inséré dans le groupe. 
Pas plus compliqué que ça. 
 



Bon... vivement qu'on roule   
Couvre-feu et rassemblements interdits pour le moment. 

[Desmo]

Potofeu : idem bien évidemment !

Jean : pas mieux ! .

->> bon pour Potofeu c'est plus long :

1 - je laisse de la distance.
2 - je me décale une première fois pour voir si ça passe.
3 - je mets le cligno et je double
4 - je mets pied dedans pour compenser le retard que j'ai pris.
5 - je prends le risque d'être le seul de la bande à me faire flasher .
6 - j'vous emm**de, moi je roule dans une Vraie anglaise


Puis, la saucisse c'est la Vie ( avec patates, cancoillotte et Arbois !)

Secma F16 turbo 225 n°4

[zimzim]

Bienvenue chez les secmistes, c'est quand même une sacré surprise, je ne m'en remet toujours pas.
Et dire que je vous disais de ne pas vendre votre Cat il y a 2 semaines.  j'aurai mieux fait de me taire 
J'espère que prendrez avec autant (et même plus ) de plaisir que votre superbe Cat.

[Elise71]

Bienvenue chez les secmistes, c'est quand même une sacré surprise, je ne m'en remet toujours pas.
Et dire que je vous disais de ne pas vendre votre Cat il y a 2 semaines.  j'aurai mieux fait de me taire 
J'espère que prendrez avec autant (et même plus ) de plaisir que votre superbe Cat.

 Merci parfois les femmes savent se taire   et oui je n'étais pas prête à signer parce que c'était déjà fait  "vous écouter"çà aura au moins réussi à me faire une idée  supplémentaire des qualités de celle ci       On va voir à en profiter aussi un max

[Elise71]

Je ne l’ai pas faite convertir pour 2 raisons :
- je me suis finalement habitué au rhd et ainsi j’évite de laisser 3-4000 euro dans une conversion,
- il n’y a eu que 17 s1 111s JPS en rhd, je rejoins aussi le conseils de 3 garagistes spécialisés light, de ne pas la convertir.


Et tu as bien raison !!!   nos deux Elise S1 MMC moins rares que la tienne  étaient conduite à droite on ne voyait pas l'utilité de changer 

[zimzim]

Je sentais que vous aviez un certain intérêt pour le Turbo, une allusion avait été faite d'ailleurs. Et moi qui tendais quelques perches sans faire mon lourdingue 

[7 oui oui]

Bienvenue chez les secmistes, c'est quand même une sacré surprise, je ne m'en remet toujours pas.
Et dire que je vous disais de ne pas vendre votre Cat il y a 2 semaines.  j'aurai mieux fait de me taire 
J'espère que prendrez avec autant (et même plus ) de plaisir que votre superbe Cat.

 Merci parfois les femmes savent se taire   et oui je n'étais pas prête à signer parce que c'était déjà fait  "vous écouter"çà aura au moins réussi à me faire une idée  supplémentaire des qualités de celle ci       On va voir à en profiter aussi un max

Mine de rien sans aucune info quand je relis mes posts précédents j'ai eu le nez fin   Je suis pas psy pour rien et j'ai bien senti la chose , c'est mon coté féminin   . ZimZim ne sois pas étonné , Christian et Cécile savent repérer les voitures bien nées  même si elles ont un gros nez  et surtout aimer  les piloter . Encore une rouge à essayer de suivre en se crachant dans les mains avec des sueurs froides . Ca ne m'étonne pas de vous d'avoir su regarder derrière  l'apparence et les médisances , coté bagnole entre autre vous savez voir 

[Elise71]

souril:   

moi en plus je suis embêté car j'aime les Caterham . En fait du moment que c'est light , je suis bon public ( même les Xbow et Atom aux looks qui ne plaisent pas à tout le monde non plus ).

C'est le Speedster dont je suis le moins fan ; grosses fesses cubiques , ligne trop taillée à la serpe pour moi. Mais en version turbo boostée ça peut être très sympa .

Elise71 :

en voilà une belle surprise ! L'opération de comm' aura abouti à la signature d'un bon de commande , c'est toujours ça de pris !
Bienvenue dans la famille Secma ....et courage

Secma F16 turbo 225 n°4

Bienvenue chez les secmistes, c'est quand même une sacré surprise, je ne m'en remet toujours pas.
Et dire que je vous disais de ne pas vendre votre Cat il y a 2 semaines.  j'aurai mieux fait de me taire 
J'espère que prendrez avec autant (et même plus ) de plaisir que votre superbe Cat.

 Merci parfois les femmes savent se taire   et oui je n'étais pas prête à signer parce que c'était déjà fait  "vous écouter"çà aura au moins réussi à me faire une idée  supplémentaire des qualités de celle ci       On va voir à en profiter aussi un max

Mine de rien sans aucune info quand je relis mes posts précédents j'ai eu le nez fin   Je suis pas psy pour rien et j'ai bien senti la chose , c'est mon coté féminin   . ZimZim ne sois pas étonné , Christian et Cécile savent repérer les voitures bien nées  même si elles ont un gros nez  et surtout aimer  les piloter . Encore une rouge à essayer de suivre en se crachant dans les mains avec des sueurs froides . Ca ne m'étonne pas de vous d'avoir su regarder derrière  l'apparence et les médisances , coté bagnole entre autre vous savez voir 

Oui on peut dire que tu as eu le nez fin  tu as faillis nous griller j'ai dû trouver des parades pour ne pas être découverte  on avait dit plus de rouge   là on va être sages un petit moment le temps de roder et dompter la bête (mais je trouve qu'elle se comporte déjà pas si  mal  au vu  des premiers galops

[Elise71]

Il y a toujours la possibilité d’un covering partiel pour la personnaliser 

MMC moins rare, pas sur, mais surtout très recherchées par les puristes, ce sont les premières et les plus légères 

Oui le covering était l'option retenue d'où l'absence de stickers  sur notre turbo un beau vert krypton (çà fait des années que Christian l'envisage mais sur la cat déjà le rouge  l'avait emporté  )devait la recouvrir nous avions rendez vous hier avec un gars que nous connaissions  et qui on le sait travail bien  mais finalement on a fait marche arrière   
Sinon on nous avait proposé de la repeindre mais là hors de question même si çà pouvait être fait correctement aussi(le but n'étant pour nous pas de repeindre une voiture neuve)
On a bien sûr  encore d'autres options  finalement on a le temps de voir et puis il est top ce rouge  (mais on ne  la déguisera pas en coccinnelle ) 

Pour les mmc nous les avions bien laissés d'origine côté disques et plaquettes   

Pour  l'instant on va d'abord tester ce que le Secma a dans le ventre et çà semble prometteur  

[Elise71]

On va voir à tout tester et après on en reparlera     on a pas  assez de recul pour donner  toutes nos impressions