Un nouveau constructeur à l'idéologie connue semble vouloir officier 
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https://gocar.be/fr/actu-auto/nouvelles-...1SNXmOssNk
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Actu Constructeur
26/05/2020, 11:15
If you're lucky enough to have a cat', you're lucky enough !
26/05/2020, 20:38
A 65K€ le bout, pas sur qu'on en voit beaucoup. Un 1,2l sans aucune noblesse...
Quelle cible de clientèle vise-t-elle ????
Quelle cible de clientèle vise-t-elle ????
26/05/2020, 21:09
Le 3cyl 1,2t de PSA a l'avantage de permettre l'homologation. Faut pas rêver, sans ça il en est fini de nos voitures de rêve.
Devalliet travaille avec le moulin Fiat du même acabit.
Il fait un demi bruit de Porsche ou un bruit de demi Porsche, à cravacher avec un bon étagement ce n'est pas si sale.
Le rover n'est pas un ford vhpd, le sigma n'est pas un Rover...
Mais on a toujours nos Seven.
Devalliet travaille avec le moulin Fiat du même acabit.
Il fait un demi bruit de Porsche ou un bruit de demi Porsche, à cravacher avec un bon étagement ce n'est pas si sale.
Le rover n'est pas un ford vhpd, le sigma n'est pas un Rover...
Mais on a toujours nos Seven.
26/05/2020, 22:26
Mouais, un 3 cylindres, sauf dans une moto , ne me fait pas rêver.
Homolagation sans doute, mais franchement files moi 65000€ et ce n'est pas cela que j'achète
, ne me fait pas rêver.Homolagation sans doute, mais franchement files moi 65000€ et ce n'est pas cela que j'achète
27/05/2020, 09:48
Saluons l'initiative et bon courage à eux !
En revanche, tout ça me paraît extrêmement optimiste :
Démo car à l’été 2020 pour valider la dynamique véhicule.
Pré-série 2nd semestre 2020 pour la fiabilisation et l’homologation.
Production en 2021.
Même avec un décalage de 3 mois lié au Covid-19, industrialiser toute l'opération en moins d'un an... Quant aux +/- 50 véhicules par an
Et je ne parle pas du montage financier, pour l'instant le créateur exerce en nom propre...
En revanche, tout ça me paraît extrêmement optimiste :
Démo car à l’été 2020 pour valider la dynamique véhicule.
Pré-série 2nd semestre 2020 pour la fiabilisation et l’homologation.
Production en 2021.
Même avec un décalage de 3 mois lié au Covid-19, industrialiser toute l'opération en moins d'un an... Quant aux +/- 50 véhicules par an
Et je ne parle pas du montage financier, pour l'instant le créateur exerce en nom propre...
27/05/2020, 16:02
(26/05/2020, 22:26)Twinagain a écrit : Mouais, un 3 cylindres, sauf dans une moto
Homolagation sans doute, mais franchement files moi 65000€ et ce n'est pas cela que j'achète
Moi non plus avec ce budget je ne vais pas sur ces autos, question de goût.
Devalliet se place aux mêmes tarifs pour une prestation similaire. 70k€ l'entrée de gamme avant options.
Devinci, bien qu'électrique (mais Lesage est dessus aussi) c'est son prix d'appel.
PGO commence en dessous je pense.
Pour moi Secma n'est pas sur le même segment.
On ne peut pas ne pas saluer l'initiative d'engager cela en France !
Et plus il y en a, plus longtemps elles vivront !
28/05/2020, 06:48
Les choses ne sont ce qu’elles sont que par la comparaison, ce que j’écris est donc à prendre en compte avec une comparaison avec… au hasard… Lotus ou Caterham…
Esthétiquement parlant, c’est au niveau de Devinci et Deviallet… c’est à dire improbable…
Question motorisation, déjà qu’un V6 Toyota, ça n’est pas la panacée universelle, alors un trois cylindre Pijot de 120 cv pour déplacer près de 700 kg…
Quand à vouloir vendre ces « choses là » à de tels prix, ça me semble d’un indécrottable optimisme…
La deuxième guerre mondiale a tué l’automobile française et je crains que de tels projets ne nous fasse pas sortir de l’ornière dans laquelle nous nous enfonçons inexorablement à coup de BX, Scénic ou autres 5008…
Esthétiquement parlant, c’est au niveau de Devinci et Deviallet… c’est à dire improbable…
Question motorisation, déjà qu’un V6 Toyota, ça n’est pas la panacée universelle, alors un trois cylindre Pijot de 120 cv pour déplacer près de 700 kg…
Quand à vouloir vendre ces « choses là » à de tels prix, ça me semble d’un indécrottable optimisme…
La deuxième guerre mondiale a tué l’automobile française et je crains que de tels projets ne nous fasse pas sortir de l’ornière dans laquelle nous nous enfonçons inexorablement à coup de BX, Scénic ou autres 5008…
28/05/2020, 07:19
Une caterham 165 est équipée d'un 3 cylindres de 660cm3 propose un RPP de 6.25kg/ch, et les proprios en sont très contents, je n'ai jamais entendu parler de manque de noblesse pour ce petit moulin turbalisé qui prend plus de 7500tr/min
Lesage annonce 155ch et 650kg soit 4.20kg/ch donc les performances et les sensations seront certainement intéressantes, par contre 5500tr/min... ça risque effectivement de faire penser à un Diesel ? Mais quand caterham devra passer au turbo pour remplacer le sigma, c'est probablement ce qui nous attend aussi.
Reste le problème du prix... le marché décidera
Lesage annonce 155ch et 650kg soit 4.20kg/ch donc les performances et les sensations seront certainement intéressantes, par contre 5500tr/min... ça risque effectivement de faire penser à un Diesel ? Mais quand caterham devra passer au turbo pour remplacer le sigma, c'est probablement ce qui nous attend aussi.
Reste le problème du prix... le marché décidera
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