29/05/2019, 09:52
Testé hier la Model 3 (en 4wd), je réfléchi à prendre la SR+ (la 2 roues), cela convient à mon utilisation.
Le gros avantage, pas de TVS, full amortissable ( la batterie étant facturée à part, elle s'amortit seule et la M3 sans batterie est sous la limite).
Un peu au-dessous de la qualité européenne pour les ajustements et un peu déçu de la connectivité (pas de carplay, waze et i-coyotte non géré), mais la possibilité de caler son portable sur la console.
Un peu raide (surtout à l'Ar)
Y'a du stock (livraison Juin), mais surement en Septembre. Les concurrents ont fait des annonces pour faire patienter, mais rien de sortira vraiment avant 2021 + délais de livraison, soit fin 2020 au mieux
Le gros avantage, pas de TVS, full amortissable ( la batterie étant facturée à part, elle s'amortit seule et la M3 sans batterie est sous la limite).
Un peu au-dessous de la qualité européenne pour les ajustements et un peu déçu de la connectivité (pas de carplay, waze et i-coyotte non géré), mais la possibilité de caler son portable sur la console.
Un peu raide (surtout à l'Ar)
Y'a du stock (livraison Juin), mais surement en Septembre. Les concurrents ont fait des annonces pour faire patienter, mais rien de sortira vraiment avant 2021 + délais de livraison, soit fin 2020 au mieux
Une Elise 111S S1 et une Caterham R300 Rover, c'est du K K

