27/04/2019, 16:11
Alfa a vraiment réussi une ligne magnifique, certes les avis sur les phares sont très partagés mais globalement c'est une caisse très réussie esthétiquement.
On mesure par contre la limite du choix d'une cellule centrale en carbone sur laquelle se greffent de faux châssis alu devant et derrière : les interfaces sont difficiles à concevoir et nécessitent des inserts, des renforts, ... bref du poids pour une rigidité globale déterminée justement par ces liaisons plutôt que par la cellule centrale. C'est visiblement une des raisons de ce problème de train avant.
Il serait d'ailleurs intéressant de comparer la résistance à la torsion d'une 4C avec une Alpine A110 de conception plus traditionnelle et surtout beaucoup plus simple à industrialiser...
Reste l'élégance esthétique et technique du carbone, imparable.
On mesure par contre la limite du choix d'une cellule centrale en carbone sur laquelle se greffent de faux châssis alu devant et derrière : les interfaces sont difficiles à concevoir et nécessitent des inserts, des renforts, ... bref du poids pour une rigidité globale déterminée justement par ces liaisons plutôt que par la cellule centrale. C'est visiblement une des raisons de ce problème de train avant.
Il serait d'ailleurs intéressant de comparer la résistance à la torsion d'une 4C avec une Alpine A110 de conception plus traditionnelle et surtout beaucoup plus simple à industrialiser...
Reste l'élégance esthétique et technique du carbone, imparable.
