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Les nouvelles normes d'homologation WLTP
#5

(03/10/2018, 18:58)Flatalex a écrit :  Ce sera de mal en pire. 

J'imagine qu'une marque comme caterham a du souci à se faire

Exact, ils sont dans les choux …
Ils hésitaient sur le futur motoriste, mais ils ont renouvellé jusqu'en 2020 avec ford au vu du WLTP, ils savent pas trop quoi faire pour l'instant; c'est déjà chiant de repasser l'EURO6 pour la 275 & 485 :-p

Mais pour les autres constructeurs ma foi …
Je ne suis pas convaincu par l'electrique (environnemental/poids), a moins que je mette des batteries a la maison sur les panneaux solaires.
L'hydrogene p-e … (ca consomme bcp d'elec à la production mais c'est + d'autonomie & moins lourd que les batterie)

ou alors des pédales ! (comme sur le velo hein, pas vous!)
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