Les nouvelles normes d'homologation WLTP - Version imprimable
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Les nouvelles normes d'homologation WLTP - Ayrton78 - 03/10/2018
Un article intéressant : https://www.alphabet.com/fr-fr/norme-wltp
L'incidence sur la gamme Caterham semble être qu'il n'y aura aucune nouveauté avant 2020 et qu'elle devrait se limiter aux modèles actuels, 275 & 485 plus les déclinaisons Motorsport pour le circuit. Pas grand chose à attendre donc.
RE: Les nouvelles normes d'homologation WLTP - Ayrton78 - 03/10/2018
https://www.lexpress.fr/actualite/societe/environnement/danemark-les-voitures-essence-et-diesel-interdites-en-2030_2038054.html?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&Echobox=1538559368#xtor=CS3-5076
Inquiétant quand même pour nos passions !!!
RE: Les nouvelles normes d'homologation WLTP - borb - 03/10/2018
Quand une partie du système arrête de mentir c'est tout le reste qui en pâtis! Le plus beau reste notre excellent gouvernement qui abaise encore de 3g les Malus/(Bonus)Malus mais qui peut etre prendra en compte les chiffres WLTP en septembre 2019.
RE: Les nouvelles normes d'homologation WLTP - Flatalex - 03/10/2018
Ce sera de mal en pire.
J'imagine qu'une marque comme caterham a du souci à se faire
RE: Les nouvelles normes d'homologation WLTP - daws - 03/10/2018
(03/10/2018, 18:58)Flatalex a écrit : Ce sera de mal en pire.
J'imagine qu'une marque comme caterham a du souci à se faire
Exact, ils sont dans les choux …
Ils hésitaient sur le futur motoriste, mais ils ont renouvellé jusqu'en 2020 avec ford au vu du WLTP, ils savent pas trop quoi faire pour l'instant; c'est déjà chiant de repasser l'EURO6 pour la 275 & 485 :-p
Mais pour les autres constructeurs ma foi …
Je ne suis pas convaincu par l'electrique (environnemental/poids), a moins que je mette des batteries a la maison sur les panneaux solaires.
L'hydrogene p-e … (ca consomme bcp d'elec à la production mais c'est + d'autonomie & moins lourd que les batterie)
ou alors des pédales ! (comme sur le velo hein, pas vous!)
RE: Les nouvelles normes d'homologation WLTP - Bla bla bla - 03/10/2018
Les panneaux solaires : espérance de vie 10 ans, que des métaux lourds non recyclables,
y a mieux comme écolo non ?
Les écrans "plasma" sont interdits depuis qq années pour cette raison, l'image était pourtant bien meilleure que les "LED"...
Perso je ne mets dans mes motos et autos que du 98 pour garder une "consommation" aux dernières pompes qui en proposent.
A Besançon cela avait porté ses fruits: certains distributeurs avaient abandonné le E 85 pour remettre des pompes 98.
La Commission et ses lobbies savent bien jouer de nous tous,
elle change la donne une fois de plus...
RE: Les nouvelles normes d'homologation WLTP - Ayrton78 - 03/10/2018
http://www.journalauto.com/lja/article.view/29533/lja/1/constructeurs
RE: Les nouvelles normes d'homologation WLTP - borb - 04/10/2018
Ca crée quand même de gros soucis chez les grands constructeur. Tous le groupe VAG mais en stand by leurs hybrides qui ne passent plus les normes. Ca a sonné le glas sur une certain nombre d'auto précocement comme la M3. Renault a arrêté sa Mégane GT essence et sa clio 4 RS alors que le moteur était hyper récent ...
On est dirigé par des fous qui ne connaissent RIEN aux lois de la physique. C'est dramatique.
RE: Les nouvelles normes d'homologation WLTP - Ayrton78 - 04/10/2018
La puissance des lobbies..
RE: Les nouvelles normes d'homologation WLTP - borb - 04/10/2018
Quel lobby? Qui est gagnant dans cette affaire, économiquement parlant?