10/03/2022, 22:04
(Modification du message : 11/03/2022, 08:36 par Bla bla bla.)
Et sous contrôle du compteur linky...
Pi c'est mon avis, et je vais encore me faire plein d' "ex-copains", mais la "e Mustang" c'est très moche
Un clone de la nouvelle "MG" ? Fabriqué par les mêmes ?
La Mustang c'était la muscle-car qui déboulait en France sous l'égide d'Henri Chemin, époux dans la vraie vie de Madame Louis de Funes au cinéma (Claude Jansac) dans les 60' , l'équivalent amérloque de la Jaguar Type E alors: beaucoup moins cher et proposant bien plus que les Maserati, Ferrari & Co. qui dominaient le marché des GT alors. En France malgré les efforts valeureux de Panhard pour justifier le "Light is right" cher à notre mentor ACB Chapman, les seules initiatives furent du fait de Jean Daninos en essayant d'adapter des moulins américains sur une structure créée localement (comme De Tomaso, Monteverdi, etc...).
Cà ce n'est qu'un monstre de plus sur nos routes, moche et lourd, qui en cas d'accident avec nos autos sera mortifère.
Pi c'est mon avis, et je vais encore me faire plein d' "ex-copains", mais la "e Mustang" c'est très moche

Un clone de la nouvelle "MG" ? Fabriqué par les mêmes ?
La Mustang c'était la muscle-car qui déboulait en France sous l'égide d'Henri Chemin, époux dans la vraie vie de Madame Louis de Funes au cinéma (Claude Jansac) dans les 60' , l'équivalent amérloque de la Jaguar Type E alors: beaucoup moins cher et proposant bien plus que les Maserati, Ferrari & Co. qui dominaient le marché des GT alors. En France malgré les efforts valeureux de Panhard pour justifier le "Light is right" cher à notre mentor ACB Chapman, les seules initiatives furent du fait de Jean Daninos en essayant d'adapter des moulins américains sur une structure créée localement (comme De Tomaso, Monteverdi, etc...).
Cà ce n'est qu'un monstre de plus sur nos routes, moche et lourd, qui en cas d'accident avec nos autos sera mortifère.
" Bonjour chez vous !"

