[Ayrton78]

Pour moi, pas d'erreur de pilotage, mais Morbidelli reprend l'aspi et la moto devient incontrôlable. C'est sur que Zarco a un pilotage "viril" mais comme la semaine passé à Brno, il ne provoque pas volontairement le crash. C'est un fait de course qui aurait pu être tragique, mais heureusement, se finit bien. Zarco l'a dit la semaine passée, c'est pas de la danse classique, ce sont des motos de 260cv pour 160kg, quand ça chute, ça peut faire mal !

Je me souviens d'un certain Ayrton Senna qui était décrié à ses débuts, ou un autre illustre pilote, en l’occurrence Marc Marquez, pour être souvent impliqués dans des crashs, et quand on connait la suite, on peut penser que c'est aussi la marque de fabrique de Johann Zarco.

Mention spéciale aussi pour Rins, qui avant de chuter réalise le meilleur chrono un demi seconde plus rapide que tout le monde

Ce n'est pas une critique contre Zarco, loin de là, il a raison sur le fait que ce sont des monstres à piloter, qu'ils sont à la limite et qu'ils ne sont pas là pour tricoter.
C'est un fait de course une conjoncture de circonstances à égalité de responsabilité, Zarco est large sur sa trajectoire et comme tu le soulignes Franco qui reprend l'aspi et dont l'intention était de repiquer la Ducat au freinage, est surpris et heurte violemment Johann.. Nous sommes d'accords  . De là au su des conséquences, ce sont bien deux erreurs d'appréciations non critiquables, qui font parties de l'expérience; les deux ont des choses à prouver !!!
Près de 300cv pour la Ducat je crois avoir entendu !!!
Oui Rins était très fort mais pas le plus fort puisqu'il a chuté...

La Suzuki était vraiment bien, c'est d'ailleurs un peu étonnant cette année les différences de fonctionnement d'un dimanche sur l'autre, d'un circuit à un autre. Il y a toujours eu des gaps, mais cette année c'est très marqué... Même en F1.