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#15

rien de désespéré la boite est très bien niveau solidité et correctement étagée, c'est le pont qui est trop long.
Juste que sur ce pont en particulier, qui est le petit de la gamme BM, raccourcir le ratio implique de monter un pignon plus petit ce qui le fragilise.
C'est pour cette raison qu'on ne trouve rien de courant au dessus de 3,91.
Forcément avec ces turbo mazout perchés à 35mkg, BM n'a jamais rien développé dans ce sens.
On avait cherché un peu sur le sujet sur un certain forum...et un 4,50 arrive encore à passer dans les 26mkg.
Il ne serait pas tout à fait anormal pour ne pas dire le minimum que les petits rigolos de chez CC, qui nous servent quand même là un plat bien épicés à base de dindon et de farce, proposent une solution de mise à jour du produit.
Commander une caisse pareille avec ce moteur livrée avec cette transmission c'est pas sérieux.
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CSR 485 - par Ayrton78 - 24/10/2018, 08:59
RE: CSR 485 - par Jean Mar - 24/10/2018, 16:05
RE: CSR 485 - par Ayrton78 - 24/10/2018, 16:13
RE: CSR 485 - par Catnap - 02/11/2019, 23:15
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RE: CSR 485 - par racoon - 07/11/2019, 07:45
RE: CSR 485 - par c5lolo - 07/11/2019, 08:50

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