Bientôt des véhicules taxés en fonction de leur poids ?
Par Stéphanie Haerts le 10/10/2019 , mis à jour le 10/10/2019 à 12h08
Les députés LREM souhaitent encourager les Français à se tourner vers l'hybride ou l'électrique. Pour cela, ils ont proposé, dans le cadre du projet de loi de finances, l'installation d'un nouveau malus anti 4x4 et SUV.
Un surcoût pour les véhicules de plus de 1.300 kg
Cet amendement a peu de chance d'être adopté. Toutefois, des députés souhaitent imposer un malus anti 4x4 et SUV afin d'encourager les Français à acheter davantage de véhicules hybrides et électriques. [b]Ils souhaitent ainsi taxer les véhicules thermiques de plus de 1.300 kg et les voitures électriques de plus de 1700 kg afin de tenir compte du poids de la batterie. [/b]A titre d'exemple, un automobiliste sans enfant pourrait s'acquitter d'un malus de 750 euros pour une Audi A3.
Toutefois, l'amendement est un non-sens lorsque l'on sait que l'objectif est d'encourager l'achat de véhicules électriques. De plus, certains modèles relativement légers sont polluants telle que la Renault Mégane RS. Après la relecture de ce texte, un sous-amendement [b]a supprimé du projet de loi les véhicules électriques mais aussi les hybrides rechargeables[/b] afin que ces derniers ne soient pas taxés.
Les automobilistes sous pression
Même si l'amendement propose une modulation pour les familles à partir de 3 enfants, ce type de taxe représente une pression pour les automobilistes. En effet,[b] les familles devraient être contraintes d'investir dans un type de véhicule souvent plus coûteux voire de différer leur achat. [/b]
[b]A partir de 2020, le défi à relever pour les constructeurs est de réduire les émissions de CO2 des voitures neuves à 95 grammes par kilomètre. [/b]Dans le cas contraire, ils pourraient devoir payer des amendes importantes à Bruxelles. L'objectif à atteindre reste difficile. Cependant, c'est la première fois que la question du poids des voitures entre en ligne de compte.
Par Stéphanie Haerts le 10/10/2019 , mis à jour le 10/10/2019 à 12h08
Les députés LREM souhaitent encourager les Français à se tourner vers l'hybride ou l'électrique. Pour cela, ils ont proposé, dans le cadre du projet de loi de finances, l'installation d'un nouveau malus anti 4x4 et SUV.
Un surcoût pour les véhicules de plus de 1.300 kg
Cet amendement a peu de chance d'être adopté. Toutefois, des députés souhaitent imposer un malus anti 4x4 et SUV afin d'encourager les Français à acheter davantage de véhicules hybrides et électriques. [b]Ils souhaitent ainsi taxer les véhicules thermiques de plus de 1.300 kg et les voitures électriques de plus de 1700 kg afin de tenir compte du poids de la batterie. [/b]A titre d'exemple, un automobiliste sans enfant pourrait s'acquitter d'un malus de 750 euros pour une Audi A3.
Toutefois, l'amendement est un non-sens lorsque l'on sait que l'objectif est d'encourager l'achat de véhicules électriques. De plus, certains modèles relativement légers sont polluants telle que la Renault Mégane RS. Après la relecture de ce texte, un sous-amendement [b]a supprimé du projet de loi les véhicules électriques mais aussi les hybrides rechargeables[/b] afin que ces derniers ne soient pas taxés.
Les automobilistes sous pression
Même si l'amendement propose une modulation pour les familles à partir de 3 enfants, ce type de taxe représente une pression pour les automobilistes. En effet,[b] les familles devraient être contraintes d'investir dans un type de véhicule souvent plus coûteux voire de différer leur achat. [/b]
[b]A partir de 2020, le défi à relever pour les constructeurs est de réduire les émissions de CO2 des voitures neuves à 95 grammes par kilomètre. [/b]Dans le cas contraire, ils pourraient devoir payer des amendes importantes à Bruxelles. L'objectif à atteindre reste difficile. Cependant, c'est la première fois que la question du poids des voitures entre en ligne de compte.
