[Ze_green_hornet]

La voilà après une p'tite prière à sainte batterie

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Cool !
full elec ... ?
alors, ça donne quoi ?

Les églises se reconvertissent en bornes de recharge  

[Bla bla bla]

Avant c'était plutôt des "bornes de décharges" 

[Hirostil]

Oui 100% électrique

Écoute, ça va par trop mal
Nickel pour aller travailler

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[Ze_green_hornet]

autonomie réelle, tu as testé ? je suppose

[souril]

si on était écolo on roulerait en caisse d'occaze à l'alcool tant qu'on ne sait pas faire de batteries vertes.
Mais il faut de la consommation et de la croissance...donc ça ne marche pas.
Direction la farce de l'électrique pour entendre dans quelques années que c'est la plus grande hérésie que l'humain ait pondue.

Enfin quelqu'un de lucide !
L'électronique sur batterie lithium-ion est une folie qui va coûter très chère à notre planète, certainement plus que le pétrole. Remplacer la peste par le choléra.
La seule voie sensée serait la pile à hydrogène, d'ailleurs Bosch mise tout sur ces technos.
Et en ce qui concerne la soit disante vertue du nucléaire je me marre.
Allez voir au Niger les mines d'uranium, le transport du minerai, son enrichissement et les morts qu'il laisse sur son passage. Ça c'est de l'écologie !

Le beau compteur linky qu'on vous a installé sans votre accord va bientôt être capable de transmettre la recharge des batteries avec une taxe à la clé, ah oui c'est le nerf de la guerre les taxes dans le budget de l'État. Il faudra bien qu'ils transférent le manque à gagner sur la recharge des batteries.
Et là, les électriques sur batterie HS au bout de 7 ans vont coûter un bras.

[c5lolo]

Une grosse caisse électrique consomme autour de 20kw au 100.
En Allemagne le kw à la borne est déjà à 38cts...
La chasse au bobo de l'electrique sur batterie lithium/ion a commencé, elle n'est juste pas encore ouverte...

Pour l'hydrogène, c'est la seule alternative valable à condition de produire le dihydrogène par électrolyse en partant d'une solution renouvelable, panneau solaire dans le désert, éolien en Patagonie, hydraulique au Népal...
Puis aussi trouver autre chose comme catalyseur que le platine tant qu'on y est...

[Twinagain]

On peut disserter longtemps sur le sujet des voitures électriques, mais de toute façon on n'y échappera pas à terme.
Les particules fines d'un coté ou le rejet de CO2 de l'autre posent problème.

Suis pas du tout un Ayatollah écolo-bobo, mais va bien falloir trouver une solution.
Le sujet n'est pas simple d'autant que l'industrie automobile allemande en retard sur le développement des moteurs hybrides et électriques, use de lobbies auprès de l'Europe pour faire croire que leur diesel ne polluent pas... Ils jouent la montre.

Pour info TOYOTA à "vendu" à BMW, leur savoir faire en Hybride Essence, en échange de petit moteur diesel BMW qui sont déjà montés sur la gamme TOYOTA.

Le premier bus 100% électrique est chinois, l'hybride est maitrisé depuis belle lurette par les japonais ou les coréens, sans oublier Tesla.

Il nous reste la ZOE...

[Hirostil]

autonomie réelle, tu as testé ? je suppose

Comme pour les thermiques, l'autonomie dépend du type de trajet et du pied droit du conducteur

Je tourne entre 12 et 13kWh / 100km

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[Fred-ql]

En électrique, je veux bien celle la : 



video : https://www.tesla.com/ns_videos/roadster...4?20180329 

mais le budget pique un peu (en attendant qu'elle soit commercialisée)

Par contre, le coté superlight, j'ai un doute ...

nb : si cela a déjà été évoqué, je ne suis plus là 

[Tijul]

https://www.automobile-propre.com/conver...r-bientot/