Ce forum utilise des cookies
Ce forum utilise des cookies pour stocker vos informations de connexion si vous êtes enregistré et votre dernière visite si vous ne l'êtes pas. Les cookies sont de petits documents texte stockés sur votre ordinateur. Les cookies définis par ce forum ne peuvent être utilisés que sur ce site et ne présentent aucun risque de sécurité. Les cookies sur ce forum permettent également de suivre les sujets spécifiques que vous avez lus et la dernière fois que vous les avez lus. Veuillez confirmer si vous acceptez ou refusez ces cookies en cours de configuration.

Un cookie sera stocké dans votre navigateur, quel que soit votre choix, pour vous empêcher de poser cette question à nouveau. Vous pourrez modifier vos paramètres de cookies à tout moment en utilisant le lien dans le pied de page.

Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

[F91] God Save The Car 13 & 14 mai 2023 Montlhéry
#11

Bonjour à tous, je suis en train d'essayer de m'inscrire pour le samedi. 

A très vite

Scander
Répondre
#12

J'y suis inscrit (et c'est payé) pour les deux jours...  7033
Répondre
#13

De l'organisateur ce jour :

Bonjour,
 
le God Save the Car Festival, évènement totalement dédié à l’automobile britannique est de retour tout un week-end, les 13 et 14 mai 2023 !
Plusieurs nouveautés ont été créées pour ravir les passionnés et leur permettre de se retrouver autour de leur passion à l’Autodrome de UTAC Linas-Montlhéry.
 
Découvrez les plateaux (4 sessions de 20 minutes par jour) :
 
  • Light Sport Cars (1945 à 1989 -1500cm3)
 
  • Big boys (1945 à 1989 +1500cm3)
 
  • The New Avengers (à partir de 1990 -2L)
 
  • Sport & Supercars (à partir de 1990 +2L)
 
Si vous souhaitez vous inscrire en dynamique (roulage) ou en pack parade voici le lien : https://god-save-the-car-utac.eventmaker.io/index

Lemans
Cateux gateux...    Seven en Piste... ta mère.
Répondre
#14

Voici la "tête" des plateaux à 3 semaines de l'évènement...
Du coup, l'organisateur n'ayant enregistré que 30 voitures a remodelé les plateaux en ouvrant aux voitures après 1990, en espérant ainsi sauver un événement qui prenait définitivement l'eau.... Suffisant pour le sauver !!!
Toujours pas arrêté ma décision, mais je crois bine que nous sommes face à la dernière édition de cet événement que l'année dernière a grandement discrédité auprès des aficionados de l'anneau...
Quel dommage.

A vous lire, s'il y a quelques intéressés de plus à venir y partager un moment en toute convivialité ?

Lemans
Cateux gateux...    Seven en Piste... ta mère.
Répondre
#15

C'est bien dommage, c'était un rdv très sympa et avec beaucoup de jolies Anglaises de toutes époques et styles différents ...

Moustache épaisse, c'est ainsi depuis toujours et pour longtemps encore  Cool  
Répondre
#16

4 sessions au lieu de 3 l'année dernière, je prends le côté positif de la chose.

Les prix sont élevés, a fortiori sur deux jours... décisions étonnantes.

Je ne vois plus la montée historique dans le programme ou les inscriptions, c'est passé à l'as aussi?
Répondre
#17

(25/04/2023, 10:19)dreambackup a écrit :  4 sessions au lieu de 3 l'année dernière, je prends le côté positif de la chose.

Les prix sont élevés, a fortiori sur deux jours... décisions étonnantes.

Je ne vois plus la montée historique dans le programme ou les inscriptions, c'est passé à l'as aussi?

Je pense effectivement que la montée a été supprimée, il n'y avait jusque là qu'une trentaine d'autos inscrites.

Inscris avec la 1600 samedi....

Lemans
Cateux gateux...    Seven en Piste... ta mère.
Répondre
#18

Bon, ben la bonne nouvelle, c'est que la météo a été plutôt de notre côté.

La mauvaise nouvelle c'est que les organisateurs voudraient tuer leur bébé qu'ils ne s'y prendraient pas autrement.

C'est pas grave, j'ai croisé des gens très sympathiques dans l'ensemble, bonne ambiance (bon, désolé de critiquer mais les mecs en Mini modernes, ce sont des gens particuliers, hein, je crois que je ne peux pas les sentir).

Pépère Mint a été exemplaire, dans l'ensemble a bien fait le spectacle durant deux jours.

C'était sympa de parler avec vous les gars et filles qui avaient fait le déplacement! On dit "jamais deux sans trois" donc il faut me programmer ma prochaine sortie circuit... je crois que je commence à y prendre goût, à 53 ans  Big Grin

Les vidéos sont postées sur l'Instagram de @seven.caterham !

   
Répondre
#19

Les "Mini modernes" , des BMW re-badgées,  ont été autorisées ? !!! 
Alors que les Cat ont failli, être interdites  905 905 905

On marche de plus en plus sur la tête   Rolleyes

                                                      
 " Bonjour chez vous !"   6177
Répondre
#20

(15/05/2023, 22:56)Bla bla bla a écrit :  Les "Mini modernes" , des BMW re-badgées,  ont été autorisées ? !!! 
Alors que les Cat ont failli, être interdites  905 905 905

On marche de plus en plus sur la tête   Rolleyes

Je ne sais pas quelle a été la fréquentation du Samedi…je n’y suis passé que le Dimanche , arrivé vers 11h00…et reparti vers 14h00…Quelle tristesse! 
Paddocks vides de chez Vide! 
Très peu de Seven..disons 2 Lotus , 5 Cat, 1 West….10 à 15 voitures par Marques Lotus, BLMC, Triumph, Jaguar,  …pas plus!…1 Rolls….Des Food Truck aux commerçants désabusés…Cd’la ne faisait pas envie….
Y aura t il une prochaine édition…

Light Is Right mais SuperLights c’est SuperRight..
Parce que le temps passe de plus en plus vite ...avec Superlights,...je m’allège et j’accélère ! Vraooompltf
Répondre


Atteindre :


Utilisateur(s) parcourant ce sujet : 1 visiteur(s)