[Tijul]

Bientôt remplacée par une 500.

Tu ne me diras pas que tu n'aimes pas ! 

[Yvan]

Cx TM3 0.23
Cx Peugeot 208 0.29 - Nouvelle 508 0.26

Cela a une incidence sur le Design
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/...ee-etc.php

J'entends bien.
Et ça fait longtemps que les autos thermiques devraient avoir ce Cx.

C'est le sens inverse, que des SUV avec des gros pneus, c'est 20% de conso en plus que le même moulin dans une berline. Seul l'objectif Co2 par marque devrait ramener un peu de raison, remember le poids d'une 205 gti ... (bon ok, la Tm3 est lourde, mais c'est les batteries)

[Ayrton78]

Les normes Eur6 des voitures thermiques ont eu pour effet d'agrandir les surfaces de refroidissement des faces avants de tous les véhicules impactant le Cx, le Cx impactant la conso, une augmentation de conso, augmentant le niveau de pollution... Exit l'avantage de l'Eur6 

[Yvan]

Premier impression test après 140 bornes :
1/ cela pousse fort même si nous avons pris le modèle de base (juste l'attelage en option).
2/ la conso semble conforme
3/ l'assistance à la conduite est impressionnante (j'ai la version basique, pas le changement de voie automatique), c'est déroutant et sécurisant en fait pour une daily routière (vous doublez sur une 4 voies, le véhicule freine seul si papy devant et accélère seul une fois qu'il se range pour revenir à la vitesse panneau automatique, j'ai réglé +5km/h). Alerte de franchissement de ligne si pas de cligno, on peut même laisser la Tm3 revenir seul sur sa voie si on veut
4/ Intérieur très sympa, interface très Apple, seul quelques ajustements très moyen, je vais y remedier

[Ayrton78]

Premier impression test après 140 bornes :
1/ cela pousse fort même si nous avons pris le modèle de base (juste l'attelage en option).
2/ la conso semble conforme
3/ l'assistance à la conduite est impressionnante (j'ai la version basique, pas le changement de voie automatique), c'est déroutant et sécurisant en fait pour une daily routière (vous doublez sur une 4 voies, le véhicule freine seul si papy devant et accélère seul une fois qu'il se range pour revenir à la vitesse panneau automatique, j'ai réglé +5km/h). Alerte de franchissement de ligne si pas de cligno, on peut même laisser la Tm3 revenir seul sur sa voie si on veut
4/ Intérieur très sympa, interface très Apple, seul quelques ajustements très moyen, je vais y remedier

Quel est le poids remorquable stp ?

[Yvan]

Premier impression test après 140 bornes :
1/ cela pousse fort même si nous avons pris le modèle de base (juste l'attelage en option).
2/ la conso semble conforme
3/ l'assistance à la conduite est impressionnante (j'ai la version basique, pas le changement de voie automatique), c'est déroutant et sécurisant en fait pour une daily routière (vous doublez sur une 4 voies, le véhicule freine seul si papy devant et accélère seul une fois qu'il se range pour revenir à la vitesse panneau automatique, j'ai réglé +5km/h). Alerte de franchissement de ligne si pas de cligno, on peut même laisser la Tm3 revenir seul sur sa voie si on veut
4/ Intérieur très sympa, interface très Apple, seul quelques ajustements très moyen, je vais y remedier

Quel est le poids remorquable stp ?

910, j'ai une remorque 1000kg (avec un poids à vide 330, 670kd de CU), je peux détarrer à 910 (580kg de CU), la seven passe encore. Mais c'est surtout pour vélo et ski

[Ayrton78]

Merci, trop court...
A tout hasard tu ne connais pas celui du Model X, la flemme de chercher !!!!

[Yvan]

Pas possible sur la modele X, ce n'est arrivé que dernièrement sur la 3 (moins de 6 mois)

[Ayrton78]

Pas possible sur la modele X, ce n'est arrivé que dernièrement sur la 3 (moins de 6 mois)

Coco67 tracte avec un Model X !!!

[Bla bla bla]

Bientôt remplacée par une 500.

Tu ne me diras pas que tu n'aimes pas ! 

 Isa t'a convaincu, bien !