Renault Mégane RS Trophy-R 2019 - Version imprimable
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Renault Mégane RS Trophy-R 2019 - Satanas - 27/11/2019
Une Renault Mégane RS Trophy-R de 2019
Peut elle être considérée comme une LIGHT voir presque LIGHT ?
RE: Renault Mégane RS Trophy-R 2019 - souril - 28/11/2019
Deux places, roues carbone (option limitée) et freins céramiques, ce n'est peut-être pas superlight mais light certainement si on compare aux enclumes de la production (sans parler des daubes électriques qui embarquent 500 kilos de batteries).
RE: Renault Mégane RS Trophy-R 2019 - Satanas - 28/11/2019
Bon , alors je le branche ou pas sur SUPERLIGHT ??
RE: Renault Mégane RS Trophy-R 2019 - Bla bla bla - 28/11/2019
Oui, de la diversité nait la richesse
RE: Renault Mégane RS Trophy-R 2019 - straycat - 28/11/2019
Ben non, désolé, pour moi ce n'est pas une light.
C'est sans doute une bonne voiture de sport, mais pas une light.
Indépendamment de son poids (plus de 1400 kg quand-même, la bestiole) quand on parle de LIGHT le poids c'est un critère, non ?
Une porche aussi çà pèse autour de 1400 kgs, vous considérez çà comme une light ?
Indépendamment de son poids, donc, c'est qu'elle n'a pas été conçue dans l'esprit LIGHT. Ou alors, les mecs qui ont planché dessus sont vraiment des nazes. Ce dont je doute sincèrement.
Bien sûr, elle a deci-delà des gadgets visibles en carbone. C'est vendeur.
Mais l'esprit light, c'est précisément virer tout le superflu pour "arriver à l'os" et faire efficace avec un moulbif de moulin à café. Bref, l'esprit Chapman. A mon avis, la 165 en est l'essence même.
Là, cette (belle) caisse de 300cv passe de 0 à 100 en 5,9 secondes.
Comme une Sigma 120 ...
Une Cat avec un moteur de 300 cv, çà donne quoi en termes de perfs ? (à part des points en moins) ? un 0 à 100 en moins de 3 sec ...
Alors oui, cette caisse est sans doute une chouette berline sportive qui tape le 260 km/h ...
Mais à mes yeux pas une LIGHT.... Pour çà, il faudrait juste qu'elle perde 700 à 800 kgs .
Bon, çà n'engage que moi, hein !
Bonne route à tous et Bonjour chez vous.
RE: Renault Mégane RS Trophy-R 2019 - Bla bla bla - 28/11/2019
Oui sa caisse n'est surtout pas light,
mais "le brancher sur Superlights" peut lui ouvrir les yeux et des horizons nouveaux
RE: Renault Mégane RS Trophy-R 2019 - Satanas - 28/11/2019
Bon , il va falloir trancher .
Qui sait faire un sondage sur Superlight ? (je sais pas moi
)C'est moi qui doit prendre la décision
, alors on vote
RE: Renault Mégane RS Trophy-R 2019 - Jean - 28/11/2019
(28/11/2019, 17:51)straycat a écrit : Mais l'esprit light, c'est précisément virer tout le superflu pour "arriver à l'os" et faire efficace avec un moulbif de moulin à café. Bref, l'esprit Chapman.
Oh punaise ! La définition de la 205 rallye !
Nota : et occasionnellement, elle bouffe une Megane RS
RE: Renault Mégane RS Trophy-R 2019 - Ze_green_hornet - 29/11/2019
Plutôt du même avis que Straycat (Rock this town
) ...c'est peut être "vive le sport"
, mais pas light is right, si tout le monde peut venir sous couvert de diversité, plus personne ne se retrouvera dans le concept.C'est un peu comme ce qui se passe en France, sous couvert de diversité, on a jamais assisté à autant de communautarisme.
Bref, Light is Right ... mais surtout Light is LIGHT (cet avis n'engage que moi)
Bizz
RE: Renault Mégane RS Trophy-R 2019 - souril - 29/11/2019
1306 kilos