[Ayrton78]

Nouveau jouet pour piste de la marque Française 

Caractéristiques Ligier JS2 R

• Motorisation : Moteur V6 3.7L de 330cv origine Ford. Central arrière.
  
• Transmission : Propulsion. Boîte 3MO transversale à 6 rapports avec différentiel ajustable. Embrayage ZF bi-disques centrifuge. Rapport final interchangeable. Système pneumatique de changement de rapports. Palettes au volant.
  
• Châssis : Châssis tubulaire avec arceau de sécurité intégré.  Double triangulation avant et arrière, poussants à l’arrière. Système de barres antiroulis ajustables. Amortisseurs réglables.
  
• Freinage : Etriers BREMBO 4 pistons AV et AR & Disques AV et AR 343 et 304 mm
  
• Pneumatiques : Semi-slicks / slicks
  
• Poids : 980 kg.
  
• Carrosserie Ligier : Fibre de verre
  

https://ligiersportscars.com/fr/accueil/...ier-js2-r/

[Bla bla bla]

Là c'est une modélisation informatique, 
mais projet réel ou amusement de "bureau d'étude" ?

[Ayrton78]

Pris sur le site de No Limit Racing

[Mikou]

Projet bien réel qui roule déjà depuis plusieurs semaines ! Et déjà de nombreux clients qui se sont manifestés

Petite rectification, ce n'est pas une boite de vitesse transversale, c'est une BV longitudinale avec une cassette transversale. La nouvelle NTV de chez 3MO Performance

[daws]

ca a de la gueule, je la mettrai bien dans mon garage si j'avais les sous :p

[Jean Mar]

ca a de  la gueule, je la mettrai bien dans mon garage si j'avais les sous :p

Tu peux facilement t'offrir une Ligier tout de même...
Pas besoin de permis  

[daws]

ca a de  la gueule, je la mettrai bien dans mon garage si j'avais les sous :p

Tu peux facilement t'offrir une Ligier tout de même...
Pas besoin de permis  

ca coute le même prix voir plus cher qu'une voiture normale; ces voiturettes pour gens qui savent pas rouler :p

[Ayrton78]

Photo du teaser de l'époque que je trouve plutôt sympa avec le clin d'oeil au passé :