26/08/2018, 18:22
Moteur : Ford 225€ Cortina
Cylindrée : 1598 cc
Carburation : Un Webber 32 DFM
Alésage x Course : 80.96 x 77.62 mm
Puissance maxi : 84 bhp (63 kW) à 5500 rpm
Couple maxi : 123 Nm à 3500 rpm
Boîte : Ford Cortina GT 4 rapports
Freins : Avant disque de 9.5 pouces / Arrière tambour de 7 pouces
Direction : Crémaillère Triumph Herald
Poids : 1050 lb (476 kg)
Vitesse maxi : 102 mph (164 km/h)
Les débuts du moteur "Crossflow".
Les derniers châssis de la Série 2 furent équipés du moteur 1600 crossflow de la Cortina GT. Ces voitures appelées S2 1/2 furent les premières équipées de ce moteur qui allit rester en production jusqu'en 1998.
Cylindrée : 1598 cc
Carburation : Un Webber 32 DFM
Alésage x Course : 80.96 x 77.62 mm
Puissance maxi : 84 bhp (63 kW) à 5500 rpm
Couple maxi : 123 Nm à 3500 rpm
Boîte : Ford Cortina GT 4 rapports
Freins : Avant disque de 9.5 pouces / Arrière tambour de 7 pouces
Direction : Crémaillère Triumph Herald
Poids : 1050 lb (476 kg)
Vitesse maxi : 102 mph (164 km/h)
Les débuts du moteur "Crossflow".
Les derniers châssis de la Série 2 furent équipés du moteur 1600 crossflow de la Cortina GT. Ces voitures appelées S2 1/2 furent les premières équipées de ce moteur qui allit rester en production jusqu'en 1998.
