[Ayrton78]

Moteur : Ford crossflow modifié chez Caterham / Holbay R120
Cylindrée : 1691 cc / 1699 cc
Alésage x Course : 83.3 x 77.62 mm / 83.5 x 77.62 mm
Carburation : Deux Weber 40DCOE
Puissance maxi : 135 bhp (101 kW) à 6000 rpm / 140 bhp (104 kW) à 6000 rpm
Couple maxi : 165 Nm à 4500 rpm / 164 Nm à 5000 rpm
Boite : Ford Escort Sport à 4 rapports ou Ford Sierra V6 1986 à 5 rapports
Freins : Disque avant 9 pouces / Arrière tambour 8 pouces (avec pont de Dion tambours arrière 9 pouces ou à partir de 1988 disques arrière 9 pouces)
Direction : Crémaillère Caterham
Poids : 1300 lb (590 kg)
Vitesse maxi : 111 mph (179 km/h)
0-60 mph : 5.6 sec.
Nombre de voitures produites : 440 jusqu'en 1995

Une puissance fiable pour être digne du vieux Twin Cam.
Le moteur 1700 Supersprint, préparé chez Caterham délivrait 135 bhp efficaces et délicieux, une mécanique de première classe et hautement populaire. Il possède un alésage plus large, de nouvelles soupapes, des ressorts spéciaux, un volant moteur équilibré et allégé, une culasse polie, un arbre à cames à haute levée, deux carburateurs Weber et une pompe à huile haute pression.
Les performances ont surpris les essayeurs, le tout pour un prix modéré. L’accélération de 0 à 95 km/h ne demandait que 5.6 secondes.
L'habitacle des Caterham reproduisait l’austérité de la Lotus malgré un équipement plus complet. Il était créé pour supporter, comme les passagers, un déluge occasionnel.