Ce forum utilise des cookies
Ce forum utilise des cookies pour stocker vos informations de connexion si vous êtes enregistré et votre dernière visite si vous ne l'êtes pas. Les cookies sont de petits documents texte stockés sur votre ordinateur. Les cookies définis par ce forum ne peuvent être utilisés que sur ce site et ne présentent aucun risque de sécurité. Les cookies sur ce forum permettent également de suivre les sujets spécifiques que vous avez lus et la dernière fois que vous les avez lus. Veuillez confirmer si vous acceptez ou refusez ces cookies en cours de configuration.

Un cookie sera stocké dans votre navigateur, quel que soit votre choix, pour vous empêcher de poser cette question à nouveau. Vous pourrez modifier vos paramètres de cookies à tout moment en utilisant le lien dans le pied de page.

Note de ce sujet :
  • Moyenne : 0 (0 vote(s))
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

1700 BDR [1986 - 1999]
#1

[Image: BDR_1700.jpg]

Moteur : Cosworth BDR 1700
Cylindrée : 1699 cc
Alésage x Course : 83.5 x 77.62 mm
Carburation : Deux Weber 45DCOE
Puissance maxi : 170 bhp (127 kW) à 6500 rpm (par la suite revue à 160 bhp (119 kW))
Couple maxi : 190 Nm à 5500 rpm
Boite : Ford Sierra V6 5 rapports
Freins : Avant disque 9 pouces / Arrière tambour 9 pouces (à partir de 1988 arrière disque de 9 pouces)
Poids : 1300 lb (590 kg)
Vitesse maxi : 120 mph (193 km/h)
0-60 mph : 5.0 sec.
Nombre de voitures produites : 269 (kits inclus mais sans les HPC)

Le moteur Cosworth réalésé offre un punch étourdissant faisant entrer Caterham dans une nouvelle ère des 7 de haute performance.
Son souvenir rend nostalgique encore actuellement les gens de l'usine.
La version du fabuleux moteur BDR, réalésé à 1700cc, prétendait à la puissance de 170bhp, ce qui équivaut au phénoménal 100bhp par litre. C'est la mécanique la plus délicieuse montée dans une 7 pendant les année 1980.

Lemans
Cateux gateux...    Seven en Piste... ta mère.
Répondre


Atteindre :


Utilisateur(s) parcourant ce sujet : 1 visiteur(s)