[Ayrton78]

Moteur : Ford 225E Kent crossflow
   

Cylindrée : 1297cc / 1598 cc
Alésage x Course : 80.96 x 62.99 mm / 80.96 x 77.62 mm
Carburation : Weber 32DGV / Weber 32DGAV
Puissance Maxi : 72 bhp (54kW) à 6000 rpm / 84 bhp (63kW) à 6500 rpm
Couple maxi : 92 Nm à 4000 rpm / 123 Nm à 3500 rpm
Boite : Ford Corsair 2821E 4 rapports ( 1981-92 : Ford Escort Sport 4 rapports)
Freins : Avant disque Girling 9 pouces / Arrière tambours 7 pouces (1977 à 80 9 pouces / 1980 à 92 8 pouces )
Direction : Crémaillère Triumph Herald / Crémaillère de Mini modifiée (1984 à 92)
Poids : 1210 lb (550 kg)
Vitesse maxi : 100 mph (161 km/h) / 104 mph (167 km/h)
0-60 mph : NA / 7.7 sec.


Des mécaniques Ford pour les 7 d'entrée de gamme.
Pratiquement dès son lancement la Caterham S3 était disponible avec le Ford crossflow en entrée de gamme. Celle-ci est une des premières Caterham facilement identifiable par rapport à la Lotus S3 par ses feux arrières posés sur la carrosserie.
Le 1600GT à un seul carburateur dura très longtemps dans la 7. Il ne cessa d'être disponible qu'à la fin des années 90.
Le châssis évoluera tout au long des années 70 et 80.