[Ayrton78]

Petit retour de cet événement...
Toujours plaisant , quelque peu stressant de se retrouver maître de cérémonie de surcroît responsable de l'auto d'un des membres... Pas de stress y a....
Stress est un grand mot, loin de moi cette sensation, juste l'attention de ne rien oublier.

Comme pour tous, départ à la fraîche et une arrivée sur place sous un temps digne du fog londonien...

Les premières têtes connues se croisent de ci, de là, premier bonjour avec un ex membre du bureau 2017 d'à côté, celui-là même qui viendra se sustenter de nos croissants poussant même le vice à poser sous notre belle bannière... L'autre haut dignitaire du club voisin croisé à quelques reprises ne sera saluer que d'un signe de tête, pas un mot, pas un contact. J'y lis bien plus une gêne et un constat d'une situation peu envieuse, de la part de Philippe par contre, un joli clin d’œil à notre ouverture d'esprit, d'accueil et de notre état d'esprit amical et chaleureux... Finalement d'une forme de provocation à double sens, je pense, s'y trouvera une intelligence à partager autour d'une même idéologie..

Des clins d’œil, des contacts avec des membres voisins, allant jusqu'à partager le breuvage d'une petite fiole à l'anglaise remplie d'un pur malt digne d'un possesseur de Rolls Royce !!!

Bref l'échange, le partage et la convivialité est partout à qui entend les servir et s'y ouvrir.

Plusieurs contacts avec des passionnés qui par curiosité, intérêt, parce que l'on était présents, sont venus s’enquérir d'informations concernant Superlights...

Enfin et surtout, vous tous qui êtes venus avec gaieté, envie, victuailles partager un excellent moment finalement ensoleillé autour d'une passion commune à la "caisse" de façon générale.
L'ambiance, les fous rire, les bon moments, ce n'est que vous et seulement vous qui en êtes vecteurs et bien heureux d'avoir pu m'éclipser à ma guise, rouler, échanger, rigoler ailleurs que sous le barnum de notre plus haut représentant national du L7C. Cyril   .

Que dire d'autres, que les autos étaient toutes plus magnifiques les unes que les autres, mon coup de cœur ira à la S2 de Nico qui pousse toujours l'option jusqu'à créer l'ambiance qui va avec... Il est maître en la matière, c'est toujours un plaisir de partager un moment avec lui et son père. Merci pour cet instant.
Merci à Catacarbu d'avoir véhiculé le style anglais à sa manière.

Les photos, je n'en mettrai ici que quelques unes, les photographes en nombre sont invités à se lâcher ici avec grand plaisir, j'en garde quelques autres pour plus tard   .

Plus personnel, chaque fois une appréhension de venir sur ce circuit mythique, mais aussi dégradé qu'il l'est, chaque fois un kiffe et une banane énorme d'y avoir rouler. L'ambiance, le lieu, l'histoire font qu'il y a toujours un goût particulier à venir et rouler sur celui-ci.
Comme Moustache, des années et des années que j'y croise, Production Super production, GPDAO, cette anneau a bercé mes années culottes courtes, avec mon père, passager de Jabouille en Talbot Samba Rally, y avoir pulvérisé un Clio 16S, l'école de pilotage....

Bref j'y retourne avec envie et grand plaisir, heureux et satisfait que l'équipe de l'Utac lui re-donne une seconde vie. Tout n'y est pas, tout n'est pas parfait, mais s'y dégage toujours une atmosphère particulière, si particulière à mon sens, que j'irai surement pour le festival Lotus le 6 juillet (si d'autres veulent en être, pourquoi pas se faire un petit groupe ?). Si en plus cette atmosphère est partagée avec des potes, il ne peut en être qu'un excellent moment et une belle journée    .

Merci à vous tous et ceux qui sont venus nous rencontrer. A l'année prochaine très probablement.