Moi je la trouve plutôt réussi cette new A110, alors oui elle a grossi mais bon en même temps il faut bien faire rentrer l'ABS, l'ESP, le turbo pour la conso, les 15 étoiles de l'euro ncap...nécessaires à l'homologation de la voiture.
L'essentiel est que les ingénieurs semblent (je ne l'ai pas encore essayé) s'être concentré sur le plaisir de conduite et non d'avoir la plus grosse ou celle uniquement capable de faire un temps canon sur le Ring et ça c'est déjà beaucoup.
La seule ombre au tableau, la boite auto, c'est LE critère rédhibitoire pour moi sur une voiture plaisir.
L'essentiel est que les ingénieurs semblent (je ne l'ai pas encore essayé) s'être concentré sur le plaisir de conduite et non d'avoir la plus grosse ou celle uniquement capable de faire un temps canon sur le Ring et ça c'est déjà beaucoup.
La seule ombre au tableau, la boite auto, c'est LE critère rédhibitoire pour moi sur une voiture plaisir.
