14/02/2024, 09:33
Et la lumiére fut 
Nouvelle norme de sécurité pour les automobiles
Le fameux triangle de sécurité automobile pourrait céder sa place à un nouvel équipement. Il s’agit de la « lampe d’urgence » ou la « lampe flash ». C’est un outil qui ressemble à un gyrophare, conforme à la norme V16. Un outil que la Direction Générale du Trafic (DGT) espagnole approuve.
Facile à manier et à ranger, il est fixable sur le toit ou la carrosserie grâce à sa base aimantée. Cette balise lumineuse de couleur jaune ou orange clignote pour signaler des automobiles en panne ou accidenté. Son installation est rapide et ne nécessite pas de quitter le véhicule.
Cette lampe a une portée d’un kilomètre. Elle a une autonomie de 30 minutes grâce à une pile 9 V ou une batterie que l’on peut recharger. Elle résiste même aux intempéries et aux températures extrêmes (-10°C à +50°C).
La lampe flash V16 bientôt obligatoire en France ?
Depuis juillet 2021, les automobilistes en Espagne peuvent utiliser la lampe d’urgence V16 en plus du triangle de signalisation. À partir du 1er janvier 2026, son usage deviendra obligatoire, remplaçant ainsi les triangles de sécurité.
À cette date, les lampes d’urgence V16 devront disposer d’une balise connectée. Cette dernière permettra la géolocalisation des automobiles en détresse via la plateforme DGT 3.0. C’est la Dirección General de Tráfico (DGT) elle-même qui mène cette initiative.
Elle vise à améliorer la sécurité routière. Cette mesure répond en effet à la contrainte des triangles de signalisation, qui exigent un déploiement sur une distance de 50 mètres. La lampe d’urgence V16, quant à elle, est simplement placée sur le toit.
Ce matériel offre ainsi une alternative plus pratique et moins imposante. Cette transition devrait se généraliser dans l’UE, anticipant une future obligation en France.
Nouvelle norme de sécurité pour les automobiles
Le fameux triangle de sécurité automobile pourrait céder sa place à un nouvel équipement. Il s’agit de la « lampe d’urgence » ou la « lampe flash ». C’est un outil qui ressemble à un gyrophare, conforme à la norme V16. Un outil que la Direction Générale du Trafic (DGT) espagnole approuve.
Facile à manier et à ranger, il est fixable sur le toit ou la carrosserie grâce à sa base aimantée. Cette balise lumineuse de couleur jaune ou orange clignote pour signaler des automobiles en panne ou accidenté. Son installation est rapide et ne nécessite pas de quitter le véhicule.
Cette lampe a une portée d’un kilomètre. Elle a une autonomie de 30 minutes grâce à une pile 9 V ou une batterie que l’on peut recharger. Elle résiste même aux intempéries et aux températures extrêmes (-10°C à +50°C).
La lampe flash V16 bientôt obligatoire en France ?
Depuis juillet 2021, les automobilistes en Espagne peuvent utiliser la lampe d’urgence V16 en plus du triangle de signalisation. À partir du 1er janvier 2026, son usage deviendra obligatoire, remplaçant ainsi les triangles de sécurité.
À cette date, les lampes d’urgence V16 devront disposer d’une balise connectée. Cette dernière permettra la géolocalisation des automobiles en détresse via la plateforme DGT 3.0. C’est la Dirección General de Tráfico (DGT) elle-même qui mène cette initiative.
Elle vise à améliorer la sécurité routière. Cette mesure répond en effet à la contrainte des triangles de signalisation, qui exigent un déploiement sur une distance de 50 mètres. La lampe d’urgence V16, quant à elle, est simplement placée sur le toit.
Ce matériel offre ainsi une alternative plus pratique et moins imposante. Cette transition devrait se généraliser dans l’UE, anticipant une future obligation en France.
