10/02/2024, 15:18
Oh là là ne surtout pas montrer à celui qui rêve de monter un hayabusa sur tout ce qui roule 
Pourquoi se contenter d’un moteur de Suzuki Hayabusa quand on peut en avoir deux ? Certes, il vous faut pour cela une voiture, une Toyota Starlet dans le cas présent, et une bonne dose d’ingénierie pour fusionner les deux quatre cylindres en ligne et ainsi créer un V8. C’est en tout cas l’idée du pilote finlandais Mikko Kataja qui, avec l’aide du préparateur Radical, a créé cette voiture de rallye unique qui a même déjà participé à Pikes Peak. Une création qui développe 340 chevaux et produit surtout un brui jouissif. On vous laisse découvrir…
Pourquoi se contenter d’un moteur de Suzuki Hayabusa quand on peut en avoir deux ? Certes, il vous faut pour cela une voiture, une Toyota Starlet dans le cas présent, et une bonne dose d’ingénierie pour fusionner les deux quatre cylindres en ligne et ainsi créer un V8. C’est en tout cas l’idée du pilote finlandais Mikko Kataja qui, avec l’aide du préparateur Radical, a créé cette voiture de rallye unique qui a même déjà participé à Pikes Peak. Une création qui développe 340 chevaux et produit surtout un brui jouissif. On vous laisse découvrir…
