13/05/2021, 06:06
C’est surtout qu’un swap est illégal et qu’en cas de pépin, l’assurance s’exonère de toute couverture… or une assurance c’est pour les pépins et les dommages peuvent se chiffrer en millions d’euros… 
Sinon, je ne doute pas des qualités du châssis-poutre des Secma, les A110 de la belle époques n’étaient pas les moins agiles et soudées au bitume…
Et finalement, ce que je regrette le plus, c’est de n’avoir pas changé les amortisseurs de ma 485, ça n’aurait peut-être pas transfiguré son comportement mais ça l’aurait sans aucun doute amélioré…

Sinon, je ne doute pas des qualités du châssis-poutre des Secma, les A110 de la belle époques n’étaient pas les moins agiles et soudées au bitume…

Et finalement, ce que je regrette le plus, c’est de n’avoir pas changé les amortisseurs de ma 485, ça n’aurait peut-être pas transfiguré son comportement mais ça l’aurait sans aucun doute amélioré…

