un grand merci spécial aussi à Sophie alors 
et c'est vrai qu'on doit répéter et faire voir que ce genre d'organisation demande du temps, de l'énergie et des dépenses, surtout que souvent ça repose sur une ou très peu de personnes (et souvent les mêmes), je suis même souvent un peu gêné à chaque fois qu'on "m'offre" ce genre de journée sans aucune compensation, peut être faudrait il demander une petite contribution à chaque participant genre 5 ou 10 euros (pour les frais d'essence des reconnaissances, l'impression des road books, les madeleines/café du matin....) et peut être aussi une sorte d'appel à volontaires pour toutes les taches de préparation et d'organisation le jour J, comme par exemple, pour ceux qui viennent de loin, quand j'ai entendu un des photographes (désolé mais je n'ai pas d'effort pour essayer de retenir les prénoms ) qu'il rentrait en Speedou sur Limoges, la possibilité d'héberger sur place pour ceux qui sont intéressés .... bref, tout ça pour dire que ça aiderait surement à ce que ce genre de journées aient toujours lieu pour que tout le monde prenne plaisir....
et j'en reviens quand même à ce gros truc blanc, j'ai l'impression que ça m'a un peu terrorisé cette histoire pour être ainsi obnibulé voilà une des preuves de nos arrivées tardives aux pauses, le meussieur se complaisait à jardiner et à terrifier toute la population locale dans les traversées de village , alors que nous on est tout discret avec nos pitites Cat
mais pour parler sérieux 2 secondes, j'avoue avoir été surpris par le comportement d'Eric pendant toute la journée, il a fait toute la route avec nous, le groupe avec toutes les Cat, et je dirai qu'il a roulé de façon très "sécurisante", avec un tel monstre (je rappelle une fois de plus, 380 hp seulement sur les roues avant et des déflagrations d'échappement très politiquement incorrectes
) je craignais que ça parte en live fréquemment, ce qui peut nuire à l'image de ce genre de sorties dans un pays qui reste autophobe, mais Eric a su prendre le lead "correctement" quand on était un peu paumé; quand il était devant, il roulait très doucement quand il le fallait (les traversées de village par ex où les habitants nous faisaient souvent des coucous très amicaux), il lachait (un peu 
) les chevaux aux bons endroits, et tout se passe nickel et moi en tout cas j'ai pris du gros plaisir (et pourtant je suis souvent un peu réticent à rouler en groupe); bref, de mon point de vue, c'est de cette façon que ça doit se dérouler 
et c'est vrai qu'on doit répéter et faire voir que ce genre d'organisation demande du temps, de l'énergie et des dépenses, surtout que souvent ça repose sur une ou très peu de personnes (et souvent les mêmes), je suis même souvent un peu gêné à chaque fois qu'on "m'offre" ce genre de journée sans aucune compensation, peut être faudrait il demander une petite contribution à chaque participant genre 5 ou 10 euros (pour les frais d'essence des reconnaissances, l'impression des road books, les madeleines/café du matin....) et peut être aussi une sorte d'appel à volontaires pour toutes les taches de préparation et d'organisation le jour J, comme par exemple, pour ceux qui viennent de loin, quand j'ai entendu un des photographes (désolé mais je n'ai pas d'effort pour essayer de retenir les prénoms ) qu'il rentrait en Speedou sur Limoges, la possibilité d'héberger sur place pour ceux qui sont intéressés .... bref, tout ça pour dire que ça aiderait surement à ce que ce genre de journées aient toujours lieu pour que tout le monde prenne plaisir....et j'en reviens quand même à ce gros truc blanc, j'ai l'impression que ça m'a un peu terrorisé cette histoire pour être ainsi obnibulé
voilà une des preuves de nos arrivées tardives aux pauses, le meussieur se complaisait à jardiner et à terrifier toute la population locale dans les traversées de village , alors que nous on est tout discret avec nos pitites Cat mais pour parler sérieux 2 secondes, j'avoue avoir été surpris par le comportement d'Eric pendant toute la journée, il a fait toute la route avec nous, le groupe avec toutes les Cat, et je dirai qu'il a roulé de façon très "sécurisante", avec un tel monstre (je rappelle une fois de plus, 380 hp seulement sur les roues avant et des déflagrations d'échappement très politiquement incorrectes
) je craignais que ça parte en live fréquemment, ce qui peut nuire à l'image de ce genre de sorties dans un pays qui reste autophobe, mais Eric a su prendre le lead "correctement" quand on était un peu paumé; quand il était devant, il roulait très doucement quand il le fallait (les traversées de village par ex où les habitants nous faisaient souvent des coucous très amicaux), il lachait (un peu ) les chevaux aux bons endroits, et tout se passe nickel et moi en tout cas j'ai pris du gros plaisir (et pourtant je suis souvent un peu réticent à rouler en groupe); bref, de mon point de vue, c'est de cette façon que ça doit se dérouler
