17/07/2019, 17:02
Je trouve l'étude aéro particulièrement intéressante, ça c'est bien dans l'adn de Lotus.
Le châssis est extrêmement léger, encore une caractéristique Lotus.
Pour le reste... puisque le poids des batteries est incontournable, c'est surtout le positionnement tarifaire qui ne me semble plus en phase avec l'esprit Lotus. Mais maintenant que l'actionnaire est chinois, les cartes sont rebattues et ils parient que les clients potentiels ne sont plus à quelques millions € près...
Le châssis est extrêmement léger, encore une caractéristique Lotus.
Pour le reste... puisque le poids des batteries est incontournable, c'est surtout le positionnement tarifaire qui ne me semble plus en phase avec l'esprit Lotus. Mais maintenant que l'actionnaire est chinois, les cartes sont rebattues et ils parient que les clients potentiels ne sont plus à quelques millions € près...

