[coco67]

C'est vrai tu as raison cela dépends de la gamme d'autos.
Aujourd'hui malheureusement c'est plutôt pour le staff et le boss vu les tarifs ou les commerciaux classiques : ordi sous le bras, resto à midi et tournée clients.

Mais d'ici peu, 6 mois, ça va bouger très vite. VW et sa ID vont proposer qq chose. Manquera que les bornes et on en revient toujours à ce point, point faible des ve sauf pour Tesla qui, à gamme équivalente, gagne haut la main.

D'ailleurs, devant chez Max il y a 10 jours j'ai fait ma 1ère recharge sur réseau public en 38000 km. On aurait dit un super vieux devant un ordi, j'ai mis 10 minutes à brancher !

Pour les montagnes, quand on bouffe à l'aller on récupère PRESQUE 2/3 au retour, idem en hybride que je roulais pendant 12 ans avant de passer à l'elec.

N'oublies pas la réintégration fiscale pour les plus de 20.000€ (OU 10.000 selon le co2). et là, PAF ! Amortissement d'un VE : 30.000 € plus batterie jusqu'à 20600 !
Et là tu gagnes des ronds à la fin ! Oui car le prix ou la mensualité n'est qu'une partie du coût d'un véhicule.

Allez, fin du HS, je ne suis pas commercial auto !