03/07/2019, 10:21
La question se pose, plus facilement pour les trajets dits quotidiens, un changement de comportement pour le reste.
Maintenant est-ce LA solution à tout, je ne crois pas, le tout électrique reste à mon sens utopique et pas forcément le plus vertueux...
Je crois beaucoup plus en l'hybride autonome avec capacité de sélectionner le mode d'énergie entre Kw et Cv en fonction de l'environnement, maintenant la fiscalité française en a, actuellement, ne surtout pas sous estimer l'ingéniosité de nos politiques en la matière, nous impose une orientation encore une fois drastique...
Qu'en sera t-il demain des voies de circulation comme sur le périph ?
Là encore des décisions contraire à la fluidité des mouvements risquent de pénaliser absolument tous les usagers, jusqu'en grande couronne.
Comme tu dis, heureusement qu'ils nous restent les 7, pour "puer" la bonne automobile !!!
Maintenant est-ce LA solution à tout, je ne crois pas, le tout électrique reste à mon sens utopique et pas forcément le plus vertueux...
Je crois beaucoup plus en l'hybride autonome avec capacité de sélectionner le mode d'énergie entre Kw et Cv en fonction de l'environnement, maintenant la fiscalité française en a, actuellement, ne surtout pas sous estimer l'ingéniosité de nos politiques en la matière, nous impose une orientation encore une fois drastique...
Qu'en sera t-il demain des voies de circulation comme sur le périph ?
Là encore des décisions contraire à la fluidité des mouvements risquent de pénaliser absolument tous les usagers, jusqu'en grande couronne.
Comme tu dis, heureusement qu'ils nous restent les 7, pour "puer" la bonne automobile !!!
