7 Série 4 [1973 - 1974] - Version imprimable

+- Superlights (https://www.superlights.fr/forum)
+-- Forum : Discussions (https://www.superlights.fr/forum/forum-3.html)
+--- Forum : Les Modèles (https://www.superlights.fr/forum/forum-4.html)
+---- Forum : Les Anglaises (https://www.superlights.fr/forum/forum-21.html)
+----- Forum : Caterham (https://www.superlights.fr/forum/forum-33.html)
+----- Sujet : 7 Série 4 [1973 - 1974] (/thread-37.html)

---

7 Série 4 [1973 - 1974] - Ayrton78 - 27/08/2018

   

Moteur : Ford crossflow ou Lotus Twin Cam
Cylindrée : 1297 cc / 1558 cc
Alésage x Course : 80.96 x 62.99 mm / 82.6 x 72.8 mm
Carburation : un Weber 32DFM / deux Weber 40DCOE
Puissance maxi : 72 bhp (54 kW) à 6000 rpm / 115 bhp (86 kW) à 5500 rpm
Couple maxi : 92 Nm à 4000 rpm / 146 Nm à 4500 rpm
Boite : Ford Corsair 2000€ 4 rapports
Freins : Avant disques Girling 9 pouces / Arrière tambours 9 pouces
Direction : Crémaillère Burman
Poids : 1300 lb (590 kg)
Vitesse maxi : 100 mph (161 km/h) / 116 mph (187 km/h)
0-60 mph : NA / 8.7 sec.
Nombre de voitures produites : 38

En juillet 1971 Colin Chapman prend la décision capitale de mettre fin à la production de 7. La production continuera une année afin découler le stock de châssis et pièces. 
Graham Near de Caterham Car Sales qui n'était plus le distributeur unique de Lotus 7 conclut dès 1971 avec Chapman, un accord de reprise de l'outillage et des droits de la 7. L'accord fût signé en mai 1973 au Pub Lotus à Londres.

Caterham fabrique brièvement l'infortunée S4.
Caterham continua la production, sans aucune modification, pendant l'année 1973 et au début 1974. Elle fut arrêtée parce que l'approvisionnement en pièces était devenu presque impossible.
La S4 produite chez Caterham était identique à la version produite par Lotus.

---