MAZDA MX-5 - Version imprimable

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MAZDA MX-5 - Ze_green_hornet - 19/10/2018

Salut,

La Mazda MX-5 ou Miata ... a 30 ans !

C'est un mythe !

et un sacré compromis entre fun et rapport qualité prix, le tout arrosé d'une bonne dose de polyvalence, une light à tout faire !

Cette petite japonaise light, la Miata à l'origine, devenue MX5 ou MX-5, en ne s'écartant jamais (trop) du concept light ...

Aujourd'hui présentée avec une évolution de son 2L atmo avec 184cv sous la pédale pour 1030kg, avec des options châssis intéressantes, différentiel à glissement limité, Bilstein, barre anti rapprochement, ce petit cab à toutes les qualités pour s'amuser sur la piste, mais pas que !

Existe maintenant en version RF à toit rétractable dur ou en Cab avec capote souple.
La version 1,5L de 131cv optimisée est toujours au catalogue (- de 1000kg)

Un essai intéressant de l'argus.fr et une vidéo au Nürburgring

https://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-extreme-la-mazda-mx-5-20-184-ch-a-lassaut-du-nurburgring-9432390.html

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RE: MAZDA MX-5 - Ayrton78 - 22/10/2018

Marche plutôt pas mal la petite auto !!!

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RE: MAZDA MX-5 - Jean Mar - 22/10/2018

Ayrton78 a écrit :Marche plutôt pas mal la petite auto !!!

C'est le moins qu'on puisse dire...

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RE: MAZDA MX-5 - pingouin - 25/10/2018

pour rouler avec une vieille NB 140 ch sur "petit" circuit c'est plutôt efficace et super sympa !

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RE: MAZDA MX-5 - Catnap - 12/02/2019

 

https://www.automotivpress.fr/mazda-mx-5-30eme-anniversaire/

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RE: MAZDA MX-5 - Ze_green_hornet - 12/02/2019

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RE: MAZDA MX-5 - Catnap - 12/02/2019

elle est belle, hein ? 

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RE: MAZDA MX-5 - Ze_green_hornet - 13/02/2019

(12/02/2019, 21:07)Catnap a écrit :  elle est belle, hein ? 

Superbe !

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RE: MAZDA MX-5 - Twinagain - 13/02/2019

(19/10/2018, 17:45)Ze_green_hornet a écrit :  Salut,

La Mazda MX-5 ou Miata ... a 30 ans !

C'est un mythe !

et un sacré compromis entre fun et rapport qualité prix, le tout arrosé d'une bonne dose de polyvalence, une light à tout faire !

Cette petite japonaise light, la Miata à l'origine, devenue MX5 ou MX-5, en ne s'écartant jamais (trop) du concept light ...

Aujourd'hui présentée avec une évolution de son 2L atmo avec 184cv sous la pédale pour 1030kg, avec des options châssis intéressantes, différentiel à glissement limité, Bilstein, barre anti rapprochement, ce petit cab à toutes les qualités pour s'amuser sur la piste, mais pas que !

Existe maintenant en version RF à toit rétractable dur ou en Cab avec capote souple.
La version 1,5L de 131cv optimisée est toujours au catalogue (- de 1000kg)

Un essai intéressant de l'argus.fr et une vidéo au Nürburgring

Tu bosses chez Mazda    , on dirait un rédactionnel publicitaire!

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RE: MAZDA MX-5 - Ze_green_hornet - 13/02/2019

(13/02/2019, 19:57)Twinagain a écrit :  

(19/10/2018, 17:45)Ze_green_hornet a écrit :  Salut,

La Mazda MX-5 ou Miata ... a 30 ans !

C'est un mythe !

et un sacré compromis entre fun et rapport qualité prix, le tout arrosé d'une bonne dose de polyvalence, une light à tout faire !

Cette petite japonaise light, la Miata à l'origine, devenue MX5 ou MX-5, en ne s'écartant jamais (trop) du concept light ...

Aujourd'hui présentée avec une évolution de son 2L atmo avec 184cv sous la pédale pour 1030kg, avec des options châssis intéressantes, différentiel à glissement limité, Bilstein, barre anti rapprochement, ce petit cab à toutes les qualités pour s'amuser sur la piste, mais pas que !

Existe maintenant en version RF à toit rétractable dur ou en Cab avec capote souple.
La version 1,5L de 131cv optimisée est toujours au catalogue (- de 1000kg)

Un essai intéressant de l'argus.fr et une vidéo au Nürburgring

Tu bosses chez Mazda    , on dirait un rédactionnel publicitaire!

Chez Mazda non, mais dans la pub ... oui ....  déformation professionnelle ?  

Bon allez, à dire vrai, j'ai juste essayé de faire une présentation un peu argumentée quand j'ai ouvert ce topic

Et je pense sincèrement tout ce que j'ai écrit  ;p

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