7 Série 4 1300 / 1600 GT [1970 - 1972] - Version imprimable

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7 Série 4 1300 / 1600 GT [1970 - 1972] - Ayrton78 - 27/08/2018

         

Moteur : Ford 225E Kent crossflow
Cylindrée : 1297 cc / 1598 cc
Alésage x Course : 80.96 x 62.99 mm / 80.96 x 77.62 mm
Puissance maxi : 72 bhp (54kW) à 6000 rpm / 84 bhp (63kW) à 6500 rpm
Couple maxi : 92 Nm à 4000 rpm / 123 Nm à 3500 rpm
Boite : Ford Corsair 2000E 4 rapports
Freins : Avant disque Girling 9 pouces / Arrière tambours 9 pouces
Direction : Crémaillère Burman
Poids : 1276 lb (579 kg)
Vitesse maxi : 104 mph(167 km/h) / 108 mph (174 km/h)
0-60 mph : NA / 8.8 sec.
Nombre de voitures produites : environ 664

Confort et controverse.
Une 7 pour les années 1970, la S4 marque un changement complet de direction pour la voiture d'entrée de gamme de Lotus en faisant le pari d'une clientèle plus vaste. Plus large, plus lourde et plus confortable, son objectif est d'empiéter sur le marché des MG Midget.
Carrosserie en fibre de verre toute nouvelle mais controversée à cause de son style "Buggy". Trop de compromis au goût de l'amateur de 7, mais elle représente une très bonne affaire.
Le cockpit de la S4 présentait un tableau de bord en polyester moulé avec les principaux instruments face au conducteur tandis que deux jauges et interrupteurs se trouvaient sur une console centrale.

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RE: 7 Série 4 1300 / 1600 GT [1970 - 1972] - Bla bla bla - 06/03/2019

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RE: 7 Série 4 1300 / 1600 GT [1970 - 1972] - Ayrton78 - 06/03/2019

(06/03/2019, 16:48)Bla bla bla a écrit :  

A qui la SL à côté Jean ?

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RE: 7 Série 4 1300 / 1600 GT [1970 - 1972] - Bla bla bla - 06/03/2019

Je ne pourrais pas te dire, elle est immat en GB, et c'était en 2014...
Cécile qui était là aussi en a sans doute d'autres photos 

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