Dénomination des carburants à la pompe - Version imprimable

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Dénomination des carburants à la pompe - Tijul - 02/10/2018

A partir du vendredi 12 octobre 2018, la dénomination des carburants à la pompe va changer pour se conformer à une directive européenne de 2014 qui vise à harmoniser l’affichage dans l’ensemble de l’Union européenne et les pays proches.

Un cercle, un carré et un losange, des chiffres et des lettres. Voilà les éléments qui permettront de vous y retrouver :

L’essence sera signalée par un cercle entourant un « E », le tout associé à un chiffre reflétant la teneur en biocarburant : 

5 % pour l’E5 (qui correspond à l’ancien « sans-plomb 98 »)
10 % pour l’E10 (qui correspond à l’ancien « sans-plomb 95-E10 »)
85 % pour l’E85. 

Là où ça se complique ...

Le diesel, lui, fera appel à un carré avec, à l’intérieur, un « B » associé au chiffre affichant lui aussi la teneur en biocarburant :

7 % pour le B7
10% pour le B10 
Le sigle XTL désignera le diesel synthétique, non-dérivé du pétrole.

Les carburants gazeux seront désignés par un losange associé des lettres :
« H2 » pour l’hydrogène
« CNG » pour le gaz naturel comprimé
« LPG » pour le gaz de pétrole liquéfié 
« LNG » pour le gaz naturel liquéfié.

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RE: Dénomination des carburants à la pompe - daws - 02/10/2018

kééne beau bordel en apparence, mais on s'y fera vite …
le diesel va bientôt mourir en Belgique (a part pour les routiers avec bcp de km)

Pour nous, E5/E10 au choix

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RE: Dénomination des carburants à la pompe - Jean - 02/10/2018

L'argument journaliste qui m'a tué :
"Comme ça le client qui achètera une voiture saura si son carburant est polluant ou non"...

Pour comprendre ça, il fallait changer leurs noms...   c'est encore un truc de tordu d'un conseillé ministériel ! 

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Dénomination des carburants à la pompe - Hirostil - 02/10/2018

Comment on va différencier le 95 et le 98 qui seront tout les deux E5

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RE: Dénomination des carburants à la pompe - Ayrton78 - 02/10/2018

E5 pour le 98 & E10 pour le 95

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Dénomination des carburants à la pompe - Ayrton78 - 02/10/2018

Excuse mal lu effectivement ce n'est pas clair.

Envoyé de mon SM-G950F en utilisant Tapatalk

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RE: Dénomination des carburants à la pompe - Jean - 03/10/2018

Et voilà, il ne sera plus possible de distinguer le 95 du 98... ce qui permet de facturer du 95 au prix du 98 d'une part et d'autre part de foutre en l'air les vieux moulins qui n'acceptent pas le 95 et les moteurs préparés pour lesquels ça foire aussi.

Fait chier 

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RE: Dénomination des carburants à la pompe - pingouin - 03/10/2018

pourquoi faire simple ! y'avait le nom dessus .. non on préfére encore dépenser du pognon pour tout refaire au risque de plus rien comprendre ! PAs être simple pour la Mamie faire son plein de sa 2CV ! VDM / PDM

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RE: Dénomination des carburants à la pompe - benlambard - 03/10/2018

(03/10/2018, 05:23)Jean a écrit :  Et voilà, il ne sera plus possible de distinguer le 95 du 98... ce qui permet de facturer du 95 au prix du 98 d'une part et d'autre part de foutre en l'air les vieux moulins qui n'acceptent pas le 95 et les moteurs préparés pour lesquels ça foire aussi.

Fait chier 

Je suppose qu'ils ont quand même prévu le coup, peut être un détail supplémentaire pour pouvoir les différencier du style E5 98 / E5 95. J'espère...

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RE: Dénomination des carburants à la pompe - borb - 03/10/2018

L'idée est d'harmoniser en europe. Idée louable. Tres! A ce propos je n'ai jamais compris pourquoi les vitesses et signalisation n'ont pas été standardisé en europe. Mais effectivement etre assez con pour ne pas différencier 98 et 95, génial! Et les pays qui vendent du 100?

Encore une fois, travail bâclé qui fait perdre toute crédibilité au systeme.

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