Magny Cours F1 avec Motorsport Magazine -
Greg C560 - 10/03/2021
RE: Magny Cours F1 avec Motorsport Magazine -
7 oui oui - 10/03/2021
Salut greg merci pour ce partage , dis donc entre tes mains ta rainette saute sur tout ce qui est devant elle
RE: Magny Cours F1 avec Motorsport Magazine -
Greg C560 - 10/03/2021
(10/03/2021, 13:39)7 oui oui a écrit : Salut Greg merci pour ce partage , dis donc entre tes mains ta rainette saute sur tout ce qui est devant elle

Merci Michel, on fait au mieux en ce début d'année ! elle avait faim et moi aussi
RE: Magny Cours F1 avec Motorsport Magazine -
Catnap - 10/03/2021
toujours aussi impressionnant !!
et très vexant pour les porschistes
j'suis fan
RE: Magny Cours F1 avec Motorsport Magazine -
Greg C560 - 10/03/2021
yen a d'autres qui vont arriver
RE: Magny Cours F1 avec Motorsport Magazine -
Greg C560 - 10/03/2021
Gt2 rs
Magny Cours F1 avec Motorsport Magazine -
Desmo - 10/03/2021
C'est chouette de voir cette "petite" auto au milieu des grosses


Secma F16 turbo 225 n°4
RE: Magny Cours F1 avec Motorsport Magazine -
Catnap - 11/03/2021
L'histoire dit ...
que les Porschistes achètent tous une cat' l'année suivante, las de se faire doubler et l'égo bien meurtri ...
mais qu'ils la revendent tous l'année suivante par manque d'assistance électronique à la conduite
Encore bravo Greg '
RE: Magny Cours F1 avec Motorsport Magazine -
Max - 11/03/2021
Super encore une fois les vidéos !
Pour les autres caisses notamment la GT2rs, faut quand même noter une chose : ils ne sont pas en slicks et ca change tout vu déjà l'écart entre des routiers et des semi slicks
RE: Magny Cours F1 avec Motorsport Magazine -
Greg C560 - 11/03/2021
(11/03/2021, 07:43)Max a écrit : Super encore une fois les vidéos !
Pour les autres caisses notamment la GT2rs, faut quand même noter une chose : ils ne sont pas en slicks et ca change tout vu déjà l'écart entre des routiers et des semi slicks
Biensur, chacun ses armes on va dire, là ya 7xx cv....

Après Ils sont montés en michelin sport cup ou tropheo R etc. C'est du semi slick en général quasi neuf quand ils arrivent, nous c'est du slick d'occasion.
Après c'est certain que tu mets un vrai pilote dans la GT2 avec une paire de slicks, c'est insuivable.

Mais on peut aller plus vite aussi avec la Cat. A la louche 2 bonnes secondes quand j'aurai trouvé le bon set de plaquettes parce que là, je transpire un peu à chaque freinage