Caterham 170 - Version imprimable
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RE: Caterham 170 - Bla bla bla - 11/04/2022
RE: Caterham 170 - Moustache 7 - 11/04/2022
RE: Caterham 170 - Bla bla bla - 07/12/2022
RE: Caterham 170 - Moustache 7 - 08/12/2022
Les pouces à l'intérieur du volant
RE: Caterham 170 - penns - 08/12/2022
Pour une utilisation routière fun, pensez-vous que le LSD soit indispensable pour le 170? Le LSD apporte une sécurité supplémentaire avec une bien meilleure motricité, mais du coup, moins de glisse... Sur mouillé la question ne se pose pas, mais bon peu de possesseurs de Cat s'amuse à rouler volontairement sous la pluie je pense..
L'inconvénient du LSD c'est le bruit (ça peut s'améliorer avec certaines huiles), mais je crois savoir que le LSD de Caterham nécessite une réfection régulière?
RE: Caterham 170 - Bla bla bla - 08/12/2022
La glisse de la 165 qui n'a pas d'autobloquant se contrôle super bien à l'accélérateur, son charme vient aussi de cela, perso j'ai adoré l'essai que j'en ai fait: c'est un vrai jouet sur petites routes et montagne; il ne me manquerait en fait que "l'échappement tonitruant" de ma 1600 K (qui elle a un ancien et bruyant differentiel )
RE: Caterham 170 - penns - 22/12/2022
(08/12/2022, 17:47)Bla bla bla a écrit : La glisse de la 165 qui n'a pas d'autobloquant se contrôle super bien à l'accélérateur, son charme vient aussi de cela, perso j'ai adoré l'essai que j'en ai fait: c'est un vrai jouet sur petites routes et montagne; il ne me manquerait en fait que "l'échappement tonitruant" de ma 1600 K (qui elle a un ancien et bruyant differentiel )
Merci, c'est un retour intéressant.
Le LSD Caterham en plus d'être très bruyant demande un entretien particulier, donc si le comportement de la voiture est joueur sans LSD mais sans pénaliser la sécurité c'est bien. Vu le petit moteur, effectivement ce n'est surement pas indispensable, sauf si on veut faire des donuts ou des burns! Des donuts en Caterham ça doit être marrant; pour les burns, j'ai déjà ce qu'il faut