Actu Constructeur - Version imprimable

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RE: Actu Constructeur - daws - 28/05/2020

pour la 165, j'étais honnetement content du turbo; a bas régime c'était mieux et t'avais le petit bruit avec

par contre les 80ch cetait vmt short qd t'étais a 2, ou pour dépasser; c'était mou.
mais un ptit upgrade a 100 à amélioré ca

bref, que ce soit un 2-3-4-1000 cylindre je m'en fou, je mise juste sur les sensations et il y a moyen des les avoir avec un 3cyl

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RE: Actu Constructeur - Jean - 28/05/2020

le 1200 turbo de Pijot, ils le proposent avec 155cv. Pour 650kg, il y a de quoi envoyer du bois je pense. 
Sans parler que c'est un moteur aussi coupleux si ce n'est plus qu'un 1600 atmo (effet turbo).

C'est certain que ces moteurs dits "à faible émission CO2" n'ont pas la noblesse passée.
Mais ils ont l'intérêt de permettre aux automobiles d'exister encore et donc à nos artisans de continuer d'en proposer !

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RE: Actu Constructeur - Twinagain - 28/05/2020

A 65000€, faut arrêter de prendre les enfants du bon Dieu pour des canards sauvages  

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RE: Actu Constructeur - 7 oui oui - 28/05/2020

Le 3 cylindre turbo  de la 165 je le trouve assez extraordinaire , il est d'une réactivité vivacité et vitalité étonnante qui s'allie parfaitement avec la légèreté de la cat  malgré sa faible cylindrée , il est clair  que le son génère moins de frissons  , en tous cas pour  moi malgré les pchitt bien sympathiques 

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